História štíhlej výroby

Čo je štíhla výroba?

Ak sa chcete dozvedieť viac o štíhlej výrobe, je potrebné pochopiť históriu štíhlej výroby. Štíhla výroba je filozofiou zlepšovania podnikania a súborom osvedčených štíhlych nástrojov na implementáciu do celého podniku, vašej výroby, kancelárie a samotného riadenia.

Korene štíhlosti siahajú mnoho rokov späť a princípy štíhlosti sa osvedčujú znova a znova. Pochopenie histórie štíhlej výroby a toho, prečo a ako sa vyvinula, je dôležité, ak chcete štíhlu výrobu implementovať správne. Iba ak pochopíte, prečo boli jednotlivé nástroje vyvinuté, pochopíte, ako ich správne implementovať.

Definovanie Lean

Štíhla je o definovaní hodnoty, hodnoty vnímanej zákazníkom, konkrétnych vlastností a služieb, ktoré požaduje. Lean je o tom, aby táto hodnota prúdila zo suroviny do náručia zákazníka bez toho, aby ho oneskorilo dohnanie zásob. Produkt alebo služba sa vyrábajú na priťahovanie zákazníka, ktoré nie je pretláčané organizáciou, či už to zákazník potrebuje alebo nie.

Pri vytváraní tohto hodnotového toku organizácia pracuje skôr na predchádzaní vzniku odpadu ako na znižovaní alebo eliminácii odpadu. Toto centrum bude diskutovať o histórii štíhlej výroby, aby ste lepšie pochopili, ako ju používať.

Štíhla história výroby

Dejiny štíhleho princípu

LeanMan

Dejiny Lean

Keď sa naučíte, ako implementovať štíhlu výrobu, je veľmi užitočné pochopiť, ako sa štíhlosť v priebehu rokov vyvinula, históriu a korene princípov štíhlej výroby a prečo sa zmenila.

Mohli by ste sa ohliadnuť za prácou Forda, Taylora, Gilbretha atď., Pokiaľ ide o to, ako sa snažili organizovať a odbúravať sily tak, aby poskytovali efektívny systém hromadnej výroby, a povedať, že tu skutočne začali štíhlosti, ale toto bolo len začiatok. Problémom prístupu v tejto chvíli bolo, že išlo o prístup, ktorý sa snažil oddeliť riadenie myslenia od más, ktorých úlohou bolo implementovať ich pokyny. Princípy boli spoľahlivé, ale zameriavali sa iba na efektívnosť a znižovanie nákladov. Mnoho ľudí, ktorí dnes implementujú štíhlu prácu, sa sotva posunuli ďalej ako tento bod a myslia si, že štíhly program sa týka iba znižovania odpadu.

Vývoj štíhlej výroby v záujme riešenia odpadu

LeanMan

Hodnota prúdu

Štíhla história výroby

LeanMan

Guru kvality

Môžete sa pozrieť na diela Jurana, Deminga a Shewharta z hľadiska kvality: ako sa snažili merať a analyzovať výkon a predstaviť nápady na využitie celej pracovnej sily pri zlepšovaní kvality. Toto je hlavná časť štíhlosti.

Ich predstavy o neustálom zlepšovaní a zapájaní celej pracovnej sily sú neoddeliteľnou súčasťou štíhlosti a niečoho, čo japonské spoločnosti ako Toyota plne implementovali po druhej svetovej vojne. Bez tejto úcty k pracovnej sile a ich zapojenia do zlepšovania všetkých aspektov vášho podnikania by štíhly produkt nefungoval tak, ako funguje.

Lean a výrobný systém Toyota

Štíhle, ako to vidíme dnes, je veľmi založené na produkčnom systéme Toyota (TPS). Štúdia, ktorú uskutočnila spoločnosť MIT o nadradenosti spoločnosti Toyota ako automobilky, sa stala pojmom „štíhla výroba“, v rámci ktorého vznikla kniha „Stroj, ktorý zmenil svet“. Táto štúdia bola prvou, ktorá skutočne začala vysvetľovať, ako bol japonský výrobca schopný prekonať svojich amerických rivalov a ukradnúť im obrovský podiel na trhu v USA.

Táto štúdia identifikovala hlavné štíhlé princípy, ktoré sú základom výrobného systému Toyota, ako aj plné zapojenie každého zamestnanca a celého dodávateľského reťazca.

Stroj, ktorý zmenil svet: Prvá štíhla kniha na Západe

História Leanu v spoločnosti Toyota

Vplyv spoločnosti Ford na výrobný systém Toyota

Veľa z toho, čo spustilo výrobný systém Toyota, nebolo nové. Svoj pôvodný systém založili na tom, čo Henry Ford navrhol pre spoločnosť Ford v USA, a pridali veľa nápadov, ktoré dostali od expertov ako Deming, ktorí im boli poslaní po druhej svetovej vojne.

Existuje veľa anekdotických príbehov hosťujúcich odborníkov z USA, ktorí sa pýtajú, odkiaľ pochádzajú nápady pre výrobný systém Toyota, keď sa odovzdajú kópie originálnych výrobných príručiek spoločnosti Ford. O tom, či je niektorý z týchto príbehov pravdivý, sa dá diskutovať, ale zreteľne môžete vidieť vplyv spoločnosti Ford na mnohých nástrojoch, ako napríklad CANDO, ktoré sa stáva 5S.

Dejiny štíhlych nástrojov

Odkiaľ sa vzalo štíhle náradie?

LeanMan

Toyota Journey Towards Lean v TPS

Cesta spoločnosti Toyota k štíhlosti sa začala ešte predtým, ako vôbec vyrobili automobily. Rodina Toyodovcov bola pôvodne v textilnom priemysle. Vynašli tkáčsky stav, ktorý by sa zastavil, keby sa vlákno pretrhlo, čím sa znížilo množstvo vyprodukovaného odpadu a umožnilo sa jedinému operátorovi monitorovať výnimočne viac strojov, ako by musel mať obsluhu na každom stroji.

Hovorí sa, že predaj patentu na tento vynález poskytol rodine Toyody hotovosť na presun do automobilového priemyslu. To je tiež začiatok toho, čo nazývajú Jidoka alebo čo dáva strojom inteligenciu; ďalšia významná súčasť výrobného systému Toyota.

Lean je celá skupina nápadov a nástrojov, ktoré boli prijaté a prispôsobené s cieľom pomôcť spoločnosti Toyota dominovať v automobilovom priemysle. Toyota začínala s cieľom nebyť taký dobrý ako americký priemysel, ale s cieľom byť oveľa lepší. Cieľ, ktorý dosiahli vo veľmi krátkom čase.

História štíhlej výroby v Toyote

Toyota a Just In Time (JIT)

Toyota musela vyrábať odlišným spôsobom ako západ kvôli nedostatku zdrojov, nemohli si dovoliť vyrobiť nič, čo by zákazník nechcel, nemohli si dovoliť niečo postaviť dávno predtým, ako to zákazník chcel, teda Just In Time (JIT) sa narodil (znovuzrodil?) V spoločnosti Toyota. Just In Time je princíp výroby toho, čo zákazník chce, kde to chce a kedy to chce. Nápady na JIT získali zo všetkých miest pri návšteve amerického supermarketu, kde boli regály iba doplnené, keď si zákazníci odniesli tovar, ktorý skutočne chceli.

Aby dosiahli túto produkciu JIT, museli prekonať veľa prekážok, hlavným problémom bol inventár, veľkosť šarží sa musela skrátiť, aby sa umožnilo to, čo si vyžaduje techniky redukcie, ako napríklad Single Minute Exchange of Die (SMED). Každý z nástrojov štíhlej výroby bol teda vytvorený alebo upravený z predtým dostupných nástrojov na riešenie konkrétnych problémov, s ktorými sa Toyota stretla.

Ľudia ako váš najdôležitejší zdroj

Ľudia boli považovaní za jeden z najväčších zdrojov v spoločnosti, takže boli povzbudzovaní (požadovaní) k účasti na zlepšovaní podnikania prostredníctvom kruhov kvality a iniciatív Kaizen. Nebola to len hŕstka jednotlivých inžinierov, ktorí pracovali na zdokonaľovaní Toyoty a riešení problémov, boli to všetci. Takže pokrok bol dosahovaný krok za krokom, mnoho stoviek malých krokov, vďaka ktorým mohla Toyota postúpiť ďaleko pred konkurenciu.

Presun Lean na Západ

V 80. rokoch sa spoločnosti na Západe začali snažiť prispôsobiť a definovať nástroje, ktoré používa Toyota, a Lean sa narodil z Toyota Production System (TPS).

Lean sa stále vyvíja a vyvíja. Aj Toyota sa považuje za krátku cestu po štíhlej ceste. História štíhlej výroby v skutočnosti len začína, neustále sa mení a vyvíja, keď naše spoločnosti zasiahnu nové výzvy.

Štíhla časová os

• 1810: Maudsley a Marc Brunel (otec Isambarda Brunela, slávneho inžiniera) predstavili výrobnú linku na výrobu kladiek pre britské kráľovské námorníctvo, ktorá ročne vyrobila 160 000 kladiek s 10 mužmi. Prepáč Mr.Ford, že si nebol prvý!
• 1896: Zverejnenie zákona Vilfredo Pareto o ekonomickej distribúcii, Pareto 80:20 Pravidlo, 80% bohatstva vlastní 20% populácie - štúdia založená vo Veľkej Británii, nie v Taliansku, ako sa mnohí domnievajú! Pri analýze sa často používa Paretovo pravidlo, 80% obratu z 20% vašich výrobkov atď.
• 1898: Časové štúdie začínajú FWTaylor
• 1904: Vymeniteľné diely používané pri výrobe automobilov Cadillac
• 1908: Predstavenie modelu Ford T
• 1909: Pohybové štúdie, ktoré začali Frank a Lillian Gilbrethovci, pozorovanie murovania - prečo musia robotníci dvíhať ťažké bloky z úrovne zeme - strácať čas a stres pre robotníkov.
• 1913: Vo Ford Highland Park bola zavedená montážna linka automobilu
• 1922: Ganntove tabuľky
• 1922: Vznikla spoločnosť Toyota Looms - s využitím technológie z Yorkshire UK
• 1925: „Masová výroba“ vstúpila do encyklopédie Britannica
• 1926: Henry Ford publikuje „Today and Tomorrow“
• 1927: Založenie spoločnosti Toyota Motor Company
• 1931: „Ekonomická kontrola kvality vyrobeného produktu“ od Waltera Shewharta sa stáva prvou knihou o SPC (štatistická kontrola procesov) a cykle PDCA (plán, robte, kontrolujte, konajte).
• 1934: Termín „Method Study“ (Štúdia metódy) od HBMaynarda
• 1936: Slovo „Automation“ prvýkrát použilo inžinier v General Motors.
• 1942: Juran obmedzil obstarávanie spoločnosti Lend Lease z 90 dní na 53 hodín
• 1944: Závod Boeing 2 a Ford Willow Run majú prietokové výrobné linky pre bombardéry.
• 1945: Koncepcia výroby ako siete a hromadnej výroby boli identifikované ako najväčšie príčiny oneskorenia výroby - Shigeo Shingo
• 1948: Deming bol poslaný do Japonska, aby prednášal o odpade ako hlavnom zdroji problémov s kvalitou.
• 1949: Juran sa pripojil k Demingovi v Japonsku
• 1950: Návštevy závodu Ford River Rouge spoločnosťou Toyota — Eiji Toyoda
• 1950: Spoločnosť Toyota Production System (TPS) začala vyrábať Taiichi Ohno
• 1951: Cena Deming Award založená v Japonsku, stále najvyššia získaná cena za výrobu.
• 1951: „Príručka kontroly kvality“ - Juran
• 1961: „PokaYoke“ definované Shigeo Shingom (kniha však vyšla až v roku 1985)
• 1961: Ishikawa zakladá prvé kvalitné kruhy
• 1961: „Úplná kontrola kvality“, autor: Feigenbaum
• 1966: Juran prináša do Európy koncept kruhov kvality.
• 1978: Prvé články o JIT (Just in Time) sa objavujú v amerických časopisoch
• 1980: Televízne obrazovky NBC vysielajú o otvorení japonskej továrne v USA program „Ak Japonsko môže, prečo nemôžeme?“
• 1982: Bolo zverejnených 14 Demingových bodov
• 1984: Publikovaný „Cieľ“ Eliho Goldratta
• 1985: Publikované „SMED“ od Shigeo Shinga (Jednominútová výmena matrice - redukcia nastavenia)
• 1986: „Kaizen - kľúč k japonskému konkurenčnému úspechu“ Maasaki Imai
• 1986: Publikované „The Race“ od Goldratta a Foxa.
• 1988: „Úvod do celkovej produktívnej údržby“ Nakajima (TPM)
• 1989: Taiichi Ohno - „Kanban Just-in Time v Toyote“
• 1990: „Stroj, ktorý zmenil svet“ —Womack a Jones
• 1992: Založenie ceny EFQM
• 1996: „Štíhle myslenie“ - Womack a Jones
• 1999: „Dekódovanie DNA výrobného systému Toyota“ - Spear and Bowen
• 2002: „Vidieť celok“ —Womack a Jones
• 2010: Tento článok !!!
• 2020? Toyota vyrába prvé auto „nasledujúci deň“ na objednávku!

Kam smeruje štíhly smer?

Štíhla výroba zaznamenala v priebehu desaťročí veľa vzostupov a pádov a bola rovnako ako mnoho iných filozofií zlepšovania podnikania zasiahnutá veľmi ťažko. Ale lean nie je ani zďaleka módnym výstrelkom a je dnes rovnako použiteľný ako kedykoľvek predtým, ak nie viac.

Niektorí zaviedli ďalšie systémy, ktoré používajú podobné nápady a techniky, ako je napríklad šesť sigma, ale takmer všetky techniky na zlepšenie kvality a podnikania môžu vysledovať svoje korene vädnúce priamo k chudému prostriedku alebo k rovnakým zdrojom, ktoré si štíhly spôsob vyvinuli.

Spoločnosť Lean sa vyvinula tak, aby zahŕňala všetky typy obchodných oblastí, ktoré už nie sú len štíhlou výrobou, teraz vidíme štíhlu službu a štíhlu zdravotnú starostlivosť, aby sme vymenovali aspoň niektoré.

Lean a Six Sigma

Nápady teraz priniesli aj rôzni konzultanti, ktorí sa venujú predaju vylepšenia podnikania. Takže teraz vidíme Lean Sigma alebo Lean Six Sigma, ktoré sa snažia spojiť „jednoduchosť“ a zdravý prístup štíhlosti s dôslednejšou analýzou šiestich sigiem.

Vidíme tiež, že sa používajú „nové“ nápady, ako napríklad „Agile“, ale stále ide o štíhle značky, ktoré majú novú značku, aby prekonali zlý imidž a pokračovali v predaji do rôznych priemyselných odvetví.

Lean má stále budúcnosť, pretože nielen filozofia jednotlivých nástrojov počíta s filozofiou. Bez ohľadu na to, aké pokroky urobíme, stále si musíme vážiť našich zamestnancov a vytvárať podnikanie, ktoré sa snaží uspokojiť našich zákazníkov tým, že im bude dodávať to, čo chcú, kde chcú, kedy chcú, a to pri minimálnom množstve zdrojov.

Štíhla definícia a história

© 2010 Tony