Obsah:
- Krabica dňa
- Vojna poštových služieb Spojených štátov proti spravodajským informáciám zamestnancov
- Rada prepravcu pre nový CCA
Krabica dňa
Mnoho poštových zákazníkov dáva najavo svoje ocenenie za doručovanie pošty tým, že šikovne a atraktívne zdobí svoje poštové schránky.
Vojna poštových služieb Spojených štátov proti spravodajským informáciám zamestnancov
Nič osobné, moji kolegovia poštoví doručovatelia a ďalší zamestnanci pošty, ale Poštová služba si myslí, že ste hlúpi.
Možno to považujete za dosť šokujúce, ale jasne to dokazuje vytvorenie novej triedy zamestnancov CCA. Nielenže sú títo zamestnanci platení za smiešne nízku mzdovú tarifu, ale pred prijatím do zamestnania sa nevyvinie úsilie na zhodnotenie ich inteligenčnej úrovne. Inými slovami, moji priatelia, poštová služba si myslí, že ste iba bezduchý mulica na prepravu pošty, a málo si váži iniciatívy, ktorú vyvíjate, a rozsudkov a hodnotení, ktoré každodenne robíte, aby ste zabezpečili správne dodanie do USA Mail.
Zdá sa to čudné, pretože väčšina poštových manažérov začínala ako samotní zamestnanci remesiel a rýchlo by poukázali na hĺbku svojej vlastnej inteligencie, tvrdenie, ktoré sa nie vždy odráža v skutočnosti, čo dokazuje stav spodného riadku služby.. Ale nie som tu na to, aby som niekoho urážal alebo ukazoval prstom. Som tu, aby som odhalil hroznú facku, ktorú predstavuje CCA pre tých z nás, ktorí sú nútení používať náš mozog a myslieť na svojich nohách každý deň, často krát, aby sa predišlo negatívnym dôsledkom zlých rozhodnutí našich nadriadených..
Keď som začiatkom 90. rokov podával žiadosť o poštovú službu, stále existovalo aktívne úsilie o prijímanie zamestnancov s rozumnou úrovňou inteligencie. V tom čase pošta ešte vykonávala skúšky štátnej služby, ktoré boli vysoko konkurenčné. Urobil som si vlastný test v Škótskom obradnom centre v San Diegu, kde boli po ruke tisíce ľudí, ktorí by sa zúčastnili skúšky, ale z týchto tisícov bolo nakoniec vybraných asi iba jedna alebo dvesto osôb. V tom čase mal test dve časti; sekcia porovnávania adries a pamäť pre adresy. Pokiaľ ide o druhú časť, žalobca dostal iba pár minút na to, aby si zapamätal súbor políčok obsahujúcich rozsahy adries.Po uplynutí tejto doby bola kniha obsahujúca zapamätanú časť uzavretá a žiadateľ bol testovaný na údajoch v zapamätaných rámčekoch. Určite existovali techniky na zvládnutie sekcie Pamäť na adresy, ale aj tieto techniky vyžadovali schopnosť efektívne organizovať a potom analyzovať položky čerpané z pamäte. Bol to efektívny spôsob vylúčenia tých, ktorí na túto prácu nemali mentálne vlohy.
Prečo by ste mali byť listovým prepravcom vyžadovať duševnú zdatnosť, možno sa vás nepýtajú diváci. Odpoveď je, že listová zásielka je nútená robiť denne desiatky rýchlych rozhodnutí. Aj občasné hľadanie adries na ulici je zložitá výzva. Na druhý deň ma požiadali o doručenie expresnej pošty do oblasti, kde som roky nebol. Aj keď som presne zabudol, kde je ulica na adrese, dokázal som „triangulovať“ miesto na základe blokového rozsahu adresy a ďalších podrobností, ktoré som vytiahol z pamäte oblasti. Zistil som to sám, inými slovami, bez toho, aby som musel volať dozorcovi a obťažovať ich, aby mi vytiahli mapu. Toto je iba jeden príklad z nespočetného množstva rozhodnutí, ktoré musí každý deň listová zásielka robiť.Produktivita poštových služieb sa zvyšuje, keď sú prepravcovia listov schopní „myslieť na svoje nohy“ a prísť na to sami. Pretože poštoví dozorcovia sú hrubo prepracovaní; trápiť ich s nespočetným množstvom správ, ktoré sú väčšinou nadbytočnými rušnými prácami, mať pre nich prínos aj pre prepravcov listov, ktorí sú schopní pracovať sami.
V minulosti bola poštová služba aj v praxi prijímania značného počtu vojenských veteránov. Aj keď mnoho zamestnancov pošty reptá na zaujatosť voči veteránom v jej radoch, vojenskí veterinári boli tiež školení, aby mysleli na svoje nohy a rozhodovali v stresových situáciách sami za seba. Boli vyškolení na analýzu údajov a rýchle rozhodovanie na základe týchto údajov. Či už je to uznávané tými, ktorí pracujú na „Mahoghany Row“, pretože je známa mozgová dôvera pracujúca na hornej palube nášho spracovateľského zariadenia, rýchle rozhodnutie je nevyhnutné pre úspech ako poštová zásielka.
Všetko vyššie uvedené sú faktory, ktoré v nových CCA chýbajú, alebo City Carrier Associates pre tých z vás, ktorí nie sú na vysokej úrovni v rozsiahlom zozname poštových skratiek. Na prvom mieste sa CCA nevyberajú na základe výsledkov testov. Po druhé, zväčša nielenže nie sú vybraní z radov vojenských veteránov, ale zdá sa, že väčšina z nich sú deti vo veku skoro dvadsať rokov, s veľmi malými skúsenosťami. Niektoré sa dokonca javia ako sporné z hľadiska prisťahovalectva, hovoria iba primárne po anglicky a sú tak stratené ako Hansel a Gretel v rámci amerického systému číslovania ulíc. Jeden CCA, s ktorým som pracoval, nechápal rozdiel medzi párnymi a nepárnymi číslami. Snažil som sa tomuto zamestnancovi vysvetliť, že nepárne očíslované adresy v San Diegu sú zvyčajne na južnej a východnej strane ulíc,a párne čísla sú na severnej a západnej strane, ale moje vysvetlenie sa stretlo s prázdnym pohľadom. Napriek tomu patria medzi výzvy, ktorým čelíme s novými CCA, a tieto CCA sú ľudia, ktorým zverujeme budúcnosť poštovej služby.
Nehovorím, že každý listový nosič je v každom prípade raketový vedec. Každá pošta má určite svoju hŕstku večne nespokojných „kariérnych“ zamestnancov, ktorí, ak sú vybavení inteligenciou, určite to nepreukazujú. Ale na splnenie poslania poštovej služby je nevyhnutné, aby surovina pracovnej sily bola vysoká a jednou zásadnou kvalitou je vysoká úroveň inteligencie, ktorá sa dá formovať a nasmerovať k úspechu pri správnom riadení.
Rada prepravcu pre nový CCA
- Prežitie v CCA: Ako to zvládnuť prostredníctvom požiarnej skúšky v poštových službách
City Carrier Associate (CCA) je novovytvorená poštová pozícia, ktorá je kontroverzná medzi radmi listových prepravcov. Mel radí CCA, ako sa prispôsobiť nepriaznivému poštovému prostrediu.