Ako sa zamestnať na rybárskej lodi

Komerčný rybársky čln

Prebieha plavidlo s dlhými lovnými šnúrami.

Skôr ako začneme

Než sa pustíme do hľadania zamestnania na rybárskej lodi, musíte sa ubezpečiť, že toto je váš životný štýl. A buďte si istí, že ide o životný štýl, nielen o prácu. Vedzte, do čoho idete.

Úvod do rybárskeho priemyslu

Ak stále máte záujem o prácu na rybárskom člne, je treba zvážiť niekoľko vecí. Po prvé, aký druh rybolovu chcete robiť? Chcete pracovať na charterovom člne, ktorý vezme ľudí na deň? Alebo chcete pracovať na komerčnom člne a živiť sa lovom rýb a ich následným predajom do rybej búdy? Oba druhy rybolovu majú svoje výhody a nevýhody.

Polohy charterových lodí na palube člna sú zvyčajne sezónnejšie práce. Budete pracovať šesť až osem mesiacov v roku s vrcholom v lete (keď bude škola mimo školy) a potom budete hotoví pre daný rok. To, ako veľmi ste zaneprázdnený, závisí skutočne od reputácie lode, na ktorej pracujete.

Nové lode spravidla nedostanú toľko rezervovaných výletov ako dlho zavedené lode. To znamená, že možno budete musieť mať druhé zamestnanie, aby ste uspokojili prvých pár rokov prevádzky lode. Výhodou novej lode v porovnaní so zavedenou je, že je všeobecne ľahšie si ich najať.

Hlavové člny alebo párty člny sú miestom, kde väčšina nových palubných sprievodcov dostane svoju prvú ochutnávku z práce. Tieto člny vyrážajú s veľkými skupinami ľudí na cestu za rybou, ktorá trvá kdekoľvek od 5 do 12 hodín alebo viac. Výhodou párty člna je, že zvyčajne ide o veľmi stabilnú prácu, niektoré dokonca fungujú aj mimo sezóny. Výplata na palube je zvyčajne na alebo len o kúsok pod súkromnou charterovou loďou, ale tipy sú rozdelené medzi všetkých palubných sprievodcov (ak získate tipy, rôzne lode majú odlišné pravidlá).

Po niekoľkých rokoch strávených na hlavovom člne sa možno budete chcieť presunúť k charterovým člnom na súkromné účely. Na tomto type člna ste zvyčajne jediný palubný sprievodca. Plat je lepší (žiadne tipy na štiepanie, ak ste jediný palubný sprievodca) a pracovné zaťaženie je všeobecne o niečo menšie (v priemere iba 6 - 12 zákazníkov namiesto 30 - 100). Väčšina kapitánov bude chcieť, aby ste mali pár rokov skúseností predtým, ako vás prijmú do zamestnania.

Obchodné lode sú iné zviera. Mnoho lodí má vysokú mieru obratu a takmer vždy existuje otvor pre niekoho, kto je ochotný tvrdo pracovať a učiť sa. Prednosť majú zvyčajne tí, ktorí majú skúsenosti, ale niektorí kapitáni skutočne uprednostňujú „zelenáčov“, aby ich mohli trénovať tak, ako chcú.

Komerčný čln neberie ľudí na lov rýb pre zábavu. Namiesto toho budete chytať ryby, ktoré budete predávať na trhu. Kapitán / vlastník člna bude mať príslušnú licenciu na predaj rýb.

Platba sa vykonáva rôzne v závislosti od lode, na ktorej pracujete. Niektoré člny vám poskytujú fixné percento alebo podiel na zisku zo zájazdu po každej ceste. Nazývajú sa „zdieľané člny“. Ostatné člny vám vyplatia percento zo ziskov rýb, ktoré ste osobne ulovili počas cesty. Presné percentuálne podiely sa u jednotlivých lodí líšia, ale 50% zisku po vašom podiele na výdavkoch je normou.

Niektoré člny neplatia greenhorns celý podiel, kým nepreukážu svoju hodnotu. A niektoré garnátske člny v zásade vyplácajú greenhorns z „vedľajšieho úlovku“ - rýb ulovených počas kreviet - a nie z hodnoty samotných kreviet.

Samozrejme, vedieť, ako rôzne člny platia, vám nepomôže, ak sa na lodi skutočne nemôžete zamestnať. V ďalších častiach sa dozviete, čo musíte urobiť, aby ste sa najali.

Výhľad na kariéru v rybolove

Fishing Jobs Outlook BLS

Tento odkaz vedie k záznamu BLS pre rybolovné úlohy. Obsahuje informácie o základných požiadavkách, priemernej mzde a očakávanom raste / poklese pracovných miest.

Získanie práce na charterovom alebo párty lodi

Priemysel charterových lodí je regulovaný ministerstvom dopravy. Stanovujú pravidlá týkajúce sa inšpekcií lodí, aké typy bezpečnostného vybavenia musíte mať, akékoľvek špeciálne školenie, ktoré budete potrebovať, a akú špeciálnu kvalifikáciu budete potrebovať pri práci v priemysle charterových lodí. DOT v zásade považuje akúkoľvek loď, za ktorú ľudia platia, za plavidlo „na prenájom“.

DOT určilo, že aby ste mohli pracovať na plavidle v prenájme, musíte sa podrobiť náhodnému testovaniu na drogy. Tento skríning drog zahŕňa skríning pred zamestnaním, registráciu do schváleného konzorcia na testovanie náhodných drog a dohodu o vykonaní drogového testu po akejkoľvek udalosti, ku ktorej dôjde v čase, keď je plavidlo nedostatočné. Všetci členovia posádky vrátane kapitána musia mať platný „drogový preukaz“. Aj keď na lodi iba „vypĺňate“, zo zákona musíte mať platný drogový preukaz.

Náklady na úvodný test na prítomnosť drog a vstup do konzorcia zvyčajne nesú rybár. Zatiaľ čo presné ceny sa môžu meniť, skríning pred zamestnaním by vám mal vyjsť na zhruba 25 - 50 dolárov a poplatky za konzorcium sú okolo 75 - 125 dolárov / rok. Budete tiež musieť zaplatiť, ak ste náhodne vybraný na testovanie drog, ktoré vás bude stáť zakaždým ďalších 25 - 50 dolárov. Každý rok sa od vás bude vyžadovať, aby ste absolvovali test na prítomnosť drog. Na druhej strane, ak už máte preukaz s drogami, môžete medzi loďami voľne prestupovať bez toho, aby ste zakaždým museli robiť prehliadky pred zamestnaním.

Keď už máte preukaz s drogami, musíte si začať hľadať prácu. Jediným bezpečným spôsobom, ako sa rýchlo najať, je vlastniť loď alebo nechať loď vlastniť svoju rodinu. Pre tých z nás, ktorí loď nevlastnia alebo nemali šťastie, že sa narodili do života, môže byť hľadanie práce skľučujúcou výzvou.

Je nepravdepodobné, aj keď nie nemožné, že jedného dňa jednoducho dôjdete do doku s drogovou kartou v ruke a ihneď sa najete. Najmä ak ste sa predtým v dokoch nevideli. S najväčšou pravdepodobnosťou budete musieť deň čo deň „búchať do dokov“, rozprávať sa s každým, kto je ochotný počúvať, klásť otázky a pomáhať, aj keď to bude v mojich silách, ešte predtým, ako dostanete výstrel. Je ľahké sa nechať odradiť a vzdať sa, ale ak skutočne chcete pracovať na rybárskej lodi, musíte si dať čas.

Našťastie pri tom nemusíte hladovať. Mnoho lodníkov zaplatí za to, že im ráno umyjete čln alebo pomôžete s ľadom. Ak ste sa preukázali šikovnosťou s nožom, môžu vám zaplatiť za pomoc s vyčistením úlovku. V skutočnosti je možné sa uživiť iba čistením člnov a vypomáhaním tam, kde je to potrebné.

Najlepšie člny, ktoré sa môžu pokúsiť prenajať, sú zvyčajne hlavové člny alebo spoločenské člny. Jedná sa o väčšie rybárske člny v prístave, ktoré vytiahnu kdekoľvek od 25 do 100 ľudí naraz a zvyčajne zamestnávajú niekoľkých palubných sprievodcov. Mnoho rybárov začalo ako 5. kamarát alebo pomocný kamarát na veľkej párty lodi.

Ak ste najatý ako piaty, šiesty alebo pomocný kamarát, obvykle nedostanete tipy, ale dostanete výplatu za palubu. Získavate tiež cenné skúsenosti a ak budete tvrdo pracovať, získate dobré meno pre seba. Nakoniec sa vaša tvrdá práca vyplatí a budete buď postúpení na plný úväzok (s tipmi), alebo iná loď bude potrebovať palubného sprievodcu a prenajme si vás.

Najať sa na charterovom člne so súkromnou párty bez skúseností sa pravdepodobne nestane. Je veľmi zriedkavé, aby si kapitán charterovej lode najímal neskúseného palubného sprievodcu, pokiaľ nejde o menší čln, kde mu môže kapitán pomôcť. A úprimne, ak kapitán môže pomôcť lodníkovi, skutočne na prvom mieste palubného hráča skutočne nie je.

Prvý kamarát vás však môže najať ako „druhého kamaráta“, aby ste mu pomohli s väčšími večierkami. Prvý kamarát vás niekedy privedie na výlet, aby vám pomohol trénovať, aby mal neskôr v sezóne deň voľna a vedel, že chlap, ktorý ho vyplňuje, vie, čo robí. Za väčšinu lodí, na ktorých som pracoval, zodpovedal prvý dôstojník hľadanie náhrady, ak by potreboval deň voľna, a ak by náhrada nebola na úrovni, mohlo by vás to stáť prácu!

Ak takto jazdíte ako druhí kamaráti, za normálnych okolností nedostanete od majiteľa alebo kapitána lode žiadny plat. Namiesto toho vás prvý kamarát sám tipne, pričom za to bude brať peniaze z jeho tipov. Ako druhý kamarát budete robiť všetky nepríjemné práce - čistenie ľadu, rezanie návnady, čistenie člna, keď sa vrátite, zatiaľ čo prvý kamarát normálne komunikuje so zákazníkmi, čistí ryby a potom vás dohliada na čistenie člna. Úprimne povedané, občas som si priviedol druhého druha, len aby som si oddýchol od všednej práce!

Užitočný odkaz

MARITIME CONSORTIUM INC.

Toto je DOT schválené konzorcium na testovanie drog, ktoré som používal v minulosti.

Získanie práce na komerčnom člne

Spravidla je oveľa jednoduchšie zamestnať sa na komerčnom člne. Obchodné lode majú často vysokú mieru obratu z rôznych dôvodov. Niekedy palubní sprievodcovia / kapitáni vypadnú, niekedy sa palubný robotník opije / ukamenuje a neukáže sa na cestu, niekedy je spálený a vyradí sa.

Pretože komerčné lode nie sú člny na prenájom, pre lodných sprievodcov neexistuje zákonná požiadavka na testovanie drog. Na kapitánovanie komerčných lodí tiež nepotrebujete kapitánsky preukaz. Niektorí kapitáni / majitelia však môžu vyžadovať test na prítomnosť drog a väčšina majiteľov chce, aby na ich člne jazdil kapitán s licenciou. Môžete si tiež byť istí, že ak sa počas plavby na lodi zraníte, poisťovňa bude pred zaplatením lekárskych výdavkov vyžadovať test na prítomnosť drog.

Ak si chcete nájsť prácu na komerčnom člne, musíte sa porozprávať s kapitánom. Niekedy je jednoduchšie priblížiť sa k palubníkom a opýtať sa ich, či vedia o lodi, ktorá niekoho potrebuje, a nechať ich, aby vás nasmerovali na kapitána. Nie je nič neobvyklé, že chlapík kráča dolu do doku, rozpráva sa s komerčným kapitánom a nechajú sa najať na mieste. V skutočnosti som pri prvej rybárskej práci, ktorú som mal, dostal tri hodiny na zbalenie kufra na týždenný výlet!

Aj keď sa okamžite neprenajmete, nájdete prácu na komerčnom člne. Ak sú v súčasnosti všetky člny plné členov posádky, opýtajte sa kapitána, či vôbec existuje, môžete pomôcť. Niekedy vás plavci zaplatia za pomoc s ľadom. Nezabudnite zistiť, ako dlho bude loď pravdepodobne preč, a určite sa s ňou stretnite v prístave, keď sa vráti, aby ste mohli pomôcť vyložiť úlovok / vyčistiť čln alebo čokoľvek, čo potrebujú. Len sa uistite, že vám neprekáža a nedovoľte im, aby vás využívali. Ak pomôžete skĺznuť na loď, mali by vám niečo zaplatiť, aj keď je to iba 30 - 50 dolárov. Čistenie člna po ceste by malo mať pre posádku hodnotu najmenej 50 dolárov. Ak mali zlú cestu a nemôžu zaplatiť, môžete ponúknuť pomoc pri čistení člna, ale nerobte to sami.

Pomáha tiež tráviť čas s posádkou, keď sa pripravuje na cestu, aby ste videli, čo robí, aby sa pripravila. Takto budete mať aspoň základné informácie o tom, čo sa deje, ak v krátkej dobe potrebujú náhradného člena posádky. Uistite sa, že všetci kapitáni a členovia posádky majú vaše telefónne číslo z rovnakého dôvodu. Čudovali by ste sa, ako často lodník končí vo väzení, je nenápadne opitý, má veľa drog alebo sa „zamiluje“ a nevie si urobiť výlet.

Všeobecné tipy, ktoré vám pomôžu pri prijímaní do zamestnania

Zabudnite na všetko, čo viete o rybolove. To platí najmä pre komerčné lode. Pokiaľ nelovíte rovnakým spôsobom ako charterový čln / komerčný čln, neviete, čo robíte.
Naučte sa najčastejšie používané súpravy vo vašej oblasti. Potom trénujte výrobu týchto náväzcov, až kým to nebudete robiť zakaždým perfektne.
Pozri časť. Viete, ako sa väčšina rybárov oblieka, takže nezabudnite, že vyzeráte ako oni. Ja osobne som sa týmito radami neriadil a pravdepodobne som si veci sťažoval, ako bolo treba. Keďže konkurencia je užšia ako kedykoľvek predtým, potrebujete všetky výhody, ktoré môžete získať.
Buďte pripravení ísť neustále. Ukážte sa v doku každý deň asi o 4:45 a majte pri sebe svoju drogovú kartu, odlepovačku, polarizované okuliare, čiapku, nápoje a čokoľvek iné, čo budete potrebovať. Nikdy neviete, kedy môže nejaký palubný technik meškať do práce a kapitán sa rozhodne, že vás zastrelí.
Porozprávajte sa so všetkými, ktorí pracujú v rybárskom priemysle. Spýtajte sa dievčat v rezervačnom stánku, či už počuli o niekom, kto by hľadal palubného sprievodcu. Porozprávajte sa s palubnými rukami a opýtajte sa ich. Spýtajte sa kapitánov. Do pekla, ak zistíte, kde je bar s „rybou hlavou“, opýtajte sa barmanov. Buďte len zdvorilí a nerobte si starosti.
Zostaň pozitívny. Môže to chvíľu trvať, ale ak je to to, čo chcete, pokračujte v tom.
Buďte nápomocní - ponúknite pomoc, kde môžete. Opýtajte sa, či môžete loď po výlete umyť. Ráno pomôžte chlapovi dostať svoj ľad z doku na loď. Dajte pozor, aby ste lodiara / kapitána neobťažovali, keď jednáte so zákazníkmi.
Vždy sa snažte učiť. Ak nevieš, prečo niekto niečo robí, spýtaj sa ho. Opäť len niekoho nedráždi. Ak sú skutočne zaneprázdnení, počkajte, až sa ich opýtate, v inom čase.
Poskytnite svoje číslo každému, s kým sa stretnete a ktorý by vám mohol pomôcť nájsť si prácu. Sieť je kľúčová, keď sa chcete zamestnať na akúkoľvek prácu, ale ešte viac v uzavretej rybárskej komunite.

Toto nikdy kapitánovi nehovor

Kedykoľvek sa rozprávate s kapitánom alebo šéfom paluby, jednou z jeho prvých otázok bude „Máte skúsenosti?“ Pokiaľ nemáte skúsenosti v rybárskom priemysle, vaša odpoveď by mala byť „Nie, ale som usilovný pracovník a rýchlo sa učím.“

Najhoršie, čo môžete povedať, je: „Nikdy som nepracoval na lodi, ale celý život chytám ryby.“ V preklade to znamená „Rybolov. Aké to môže byť ťažké? Okrem toho už viem všetko, čo potrebujem vedieť.“ Na kapitána nie je dobrý dojem. Hneď ako odídete, kapitán a kamaráti sa na vaše náklady zasmejú: „Celý život? Kid vyzerá, že má 12,“ a potom na vás zabudne.