Je lacnejšie vlastniť auto alebo použiť taxík?

Taxi kabíny v New Yorku.

wikimediacommons

Preprava je nevyhnutnosťou. Bez nej nemôžem ísť do obchodu, do práce, k priateľom, ani v prípade potreby k lekárom. Je to drahé, ale jednou z tých zlých nevyhnutností. Problémom je, že som vyzvaný, či je vlastníctvo a údržba vozidla najlepšou voľbou.

„Dobrá“ vec v „zlých“ časoch

Dobré na zlých finančných časoch je, že po ich prepracovaní sa to, čo sa dozviete, dá použiť na nastavenie nového kurzu finančného víťazstva. Toto som sa ťažko naučil pri viacerých príležitostiach. Moja najnovšia dilema ma prinútila urobiť trochu viac matematiky a urobiť nejaké zmeny kurzu. Za to som vďačný.

Výzva, ktorej som sa postavil, je: Mám si nechať auto alebo radšej použiť taxík?

Aby som mohol reagovať na svoju výzvu, musel som si prísť na náklady na vlastníctvo a prevádzku automobilu a náklady na cestu taxíkom.

I. Náklady na vlastníctvo automobilu

Aby som mohol určiť náklady na vlastníctvo automobilu, potreboval som presne vedieť, aké sú tieto náklady. Premenné pre vás sa môžu líšiť, ale iba v dolároch v každej kategórii.

Musel som sa individuálne pozrieť na prispievajúce faktory a potom ich zapojiť do vzorca. Vzorec mi poskytol „konečný“ výsledok, ktorý som použil na porovnanie s nákladmi na používanie taxíka.

Po ceste som tiež zistil, ako si môžem odložiť to, čo som nepotreboval, čo ma mama naučila (viď koniec článku). Dúfajme, že aj vy.

Päťfaktorový vzorec pre náklady na vlastníctvo automobilu

Pozeral som sa individuálne na päť faktorov. Použil som historické priemerné náklady odvodené od rôznych organizácií ako AAA.com a Edmunds.com. Oba zdroje podrobne skúmali „skutočné náklady“ na vlastníctvo automobilov. Zistil som, že aj napriek malým rozdielom sa obe spoločnosti zhodli na tom, že medzi najdôležitejšie hľadiská patrí:

1. Náklady na auto
2. Náklady na údržbu vrátane kontroly
3. Náklady na poistenie
4. Náklady na dane, licenciu a registráciu
5. Počet najazdených kilometrov

Chcel som určiť skutočnú cenu za kilometer vlastníctva automobilu: Vzorec nakoniec vyzeral takto:

1. Náklady na auto

Prvé dva grafy uvedené nižšie ukazujú priemerné národné náklady na typy automobilov na základe ich strednej dĺžky života od roku 2014. Predpokladá sa, že ojazdené vozidlá sú v dobrom až vynikajúcom stave. Pre vyplnenie vzorca som zadal náklady za rok pre faktor. Životnosť nového aj ojazdeného vozidla je založená na predpokladanej priemernej životnosti pri správnej údržbe, priemernom počte najazdených kilometrov a všeobecnom používaní.

Ročné náklady na auto

Vyberte priemerné náklady najbližšie k vášmu typu a veku vozidla

Nové auto	Priemerná cena	Plánovaný život v rokoch	Priemerné náklady za rok
Luxusné auto	52 000 dolárov	11.1	4 685 dolárov
Veľký nákladný automobil	50 000 dolárov	10.4	4 808 dolárov
Stredné auto	28 000 dolárov	9.5	2 947 dolárov
Medián nákladného vozidla	30 000 dolárov	9.0	3 333 dolárov
Ekonomické auto	15 000 dolárov	8.1	1 852 dolárov
Economy Truck	18 000 dolárov	7.5	2 400 dolárov
Použité auto	Priemerná cena	Plánovaný život v rokoch	Priemerné náklady za rok
Luxusné auto	24 000 dolárov	6.5	3 692 dolárov
Veľký nákladný automobil	21 000 dolárov	6.1	3 443 dolárov
Stredné auto	14 500 dolárov	5.8	2 500 dolárov
Medián nákladného vozidla	16 000 dolárov	5.2	3 077 dolárov
Ekonomické auto	6 900 dolárov	4.4	1 568 dolárov
Economy Truck	6 500 dolárov	4.1	1 585 dolárov

2. Náklady na údržbu

Náklady na ročnú údržbu sú hlavným faktorom, ktorý spotrebitelia mnohokrát nesprávne zohľadňujú. Výpočty údržby uvedené nižšie berú do úvahy nasledujúce položky:

1. Všeobecná údržba vrátane pneumatík, oleja, filtrov, bŕzd, výfuku, zavesenia kolies, hnacieho ústrojenstva, stieračov a kvapalín.
2. Inšpekcia vrátane poplatkov a súvisiacich nákladov práce
3. Kozmetická údržba vrátane umývania, voskovania a drobných kozmetických opráv

Je dôležité si uvedomiť, že cestovné podmienky a rozdiely v prostredí môžu mať značný vplyv na výpočty. Priemerné ročné náklady sú však zvyčajne najoptimistickejším údajom, ktorý sa dá použiť. Prvých päť rokov vlastníctva je spravidla najekonomickejších a za posledných päť rokov (zvyčajne „ojazdený“ trh) dôjde k dramatickému zvýšeniu nákladov na údržbu.

Ročné náklady na údržbu

Priemerné náklady na ročnú údržbu budú závisieť od jazdných návykov, umiestnenia a kvality vozidla.

Typ	Rok 1	2. rok	Rok 3	4. rok	5. rok	Celkom	Priem. Ročne
Luxusné auto	1 000 dolárov	1 600 dolárov	2 000 dolárov	2 400 dolárov	2 800 dolárov	9 800 dolárov	980 dolárov
Veľký nákladný automobil	1 000 dolárov	1 800 dolárov	2 200 dolárov	2 600 dolárov	3 000 dolárov	10 600 dolárov	1 060 dolárov
Stredné auto	1 000 dolárov	1 300 dolárov	1 700 dolárov	2 100 dolárov	2 500 dolárov	8 600 dolárov	860 dolárov
Medián nákladného vozidla	1 000 dolárov	1 500 dolárov	2 000 dolárov	2 500 dolárov	3 000 dolárov	10 000 dolárov	1 000 dolárov
Ekonomické auto	1 000 dolárov	1 500 dolárov	3 000 dolárov	4 000 dolárov	5 000 dolárov	14 500 dolárov	1 450 dolárov
Economy Truck	1 000 dolárov	1 500 dolárov	3 000 dolárov	4 500 dolárov	6 000 dolárov	16 000 dolárov	1 600 dolárov
Typ	6. rok	7. rok	8. rok	9. rok	10. rok	Celkom	Priem. Ročne
Luxusné auto	3 050 dolárov	4 050 dolárov	5 050 dolárov	6 050 dolárov	7 050 dolárov	25 250 dolárov	2 525 dolárov
Veľký nákladný automobil	4 750 dolárov	5 750 dolárov	6 750 dolárov	7 750 dolárov	8 750 dolárov	33 750 dolárov	3 375 dolárov
Stredné auto	3 000 dolárov	3 750 dolárov	4 500 dolárov	5 250 dolárov	6 000 dolárov	22 500 dolárov	2 250 dolárov
Medián nákladného vozidla	3 800 dolárov	4 500 dolárov	5 200 dolárov	5 900 dolárov	6 600 dolárov	26 000 dolárov	2 600 dolárov
Ekonomické auto	6 000 dolárov	6 500 dolárov	7 000 dolárov	7 500 dolárov	8 000 dolárov	35 000 dolárov	3 500 dolárov
Economy Truck	6 500 dolárov	6 575 dolárov	6 650 dolárov	6 725 dolárov	6 800 dolárov	33 250 dolárov	3 325 dolárov

Vodičské návyky môžu mať priamy vplyv na poistné sadzby

wikimediacommons

3. Náklady na poistenie

Ak chcete vlastniť auto, musíte si tiež kúpiť poistenie, pokiaľ sa nerozhodnete jazdiť nelegálne. Náklady na udržanie primeranej výšky poistenia závisia od histórie jazdy, veku, pohlavia, značky, modelu a roku vozidla, geologickej polohy, jazdných návykov a počtu predpokladaných najazdených kilometrov ročne. Nasledujúca tabuľka poskytuje rozsah, v ktorom môžete zvoliť svoju najpravdepodobnejšiu hodnotu. Vaša poistná sadzba je významným faktorom pri určovaní vašich ročných nákladov a musí byť zahrnutá do vzorca. Ja osobne platím poistné mesačne s vedomím, že by som mohol ušetriť asi 10%, ak by som platil ročne.

Sadzby poistenia

Mesačne	Ročne
50 dolárov	600 dolárov
75 dolárov	900 dolárov
100 dolárov	1 200 dolárov
125 dolárov	1 500 dolárov
150 dolárov	1 800 dolárov
175 dolárov	2 100 dolárov
200 dolárov	2 400 dolárov
225 dolárov	2 700 dolárov
250 dolárov	3 000 dolárov
300 dolárov	3 600 dolárov

4. Dane, registrácia a ďalšie „poplatky“

Rovnako ako predchádzajúce úvahy, aj tieto náklady sú variabilné a môžu sa pohybovať od približne 100 USD do viac ako 1000 USD v závislosti od okolností. Pridávam predvolené číslo 300 dolárov ročne, ktoré pokrýva moju registráciu a umožňuje parkovací lístok (alebo dva). V súlade s mojím úmyslom vzlietnuť náklady, ktoré nepotrebujem, je dôležitá zmena bezpečných a opatrných jazdných návykov. Nepotrebujem náklady na dopravné porušenie.

5. Kilometre a plyn

Jednou z najväčších výdavkov a tiež jednou z najväčších oblastí na hospodárenie je počet kilometrov a spotreba paliva.

Najväčšia vec, ktorá ovplyvňuje váš účet za palivo, je počet najazdených kilometrov. Začnite tým, že si odložíte to, čo nepotrebujete.

1. Potrebujete každý týždeň absolvovať sedem výletov do obchodu? Ak plánujete dopredu, môžete svoje cesty skombinovať, čo si vyžaduje plánovanie vopred.
2. Potrebujete ísť do obchodu pre niečo, čo si môžete objednať online, čo zahŕňa dopravu zdarma? Zistil som, že väčšinu svojich základných vecí nakupujem cez internet z miest ako Amazon, K-Mart, WalMart atď. Všetky tieto služby ponúkajú dopravu zdarma a doba obratu je veľmi rýchla.
3. Využívate zľavy na plyn, ktoré dnes ponúka mnoho obchodov s potravinami? Chystáte sa kúpiť jedlo tak ako tak - obvykle tým ušetřím najmenej päťdesiat centov za galón.

Ušetrite peniaze znížením kilometrov

Vysoké MPG				Medián MPG				Nízke MPG
Míle / týždeň	MPG vysoké	Ročné náklady		Míle / týždeň	MPG Med	Ročné náklady		Míle / týždeň	MPG nízke	Ročné náklady
50	1.7	303 dolárov		50	2.8	506 dolárov		50	4.2	758 dolárov
100	3.3	607 dolárov		100	5.6	1 011 dolárov		100	8.3	1 517 dolárov
150	5.0	910 dolárov		150	8.3	1 517 dolárov		150	12.5	2 275 dolárov
200	6.7	1 213 dolárov		200	11.1	2 022 dolárov		200	16.7	3 033 dolárov
250	8.3	1 517 dolárov		250	13.9	2 528 dolárov		250	20.8	3 792 dolárov
300	10.0	1 820 dolárov		300	16.7	3 033 dolárov		300	25.0	4 550 dolárov
350	11.7	2 123 dolárov		350	19.4	3 539 dolárov		350	29.2	5 308 dolárov
400	13.3	2 427 dolárov		400	22.2	4 044 dolárov		400	33.3	6 067 dolárov

Kalkulačka TCO spoločnosti Edmunds obsahuje všetko, čo by ste mali zvážiť. Jednoducho vložte model a rok výroby, kalkulačka urobí zvyšok.

Skutočná cena môjho auta je 3,29 USD za kilometer

Po vykonaní výpočtov, ako je uvedené vyššie, som bol nepríjemne prekvapený. Z času na čas svoje vozidlo používam na prácu a počet kilometrov, ktorý mi tam dajú, sa nijako nepribližuje tomu, čo ma stojí. Poučenie. Už viac nepoužívam moje auto na prácu!

Teraz, keď už je uvedené všetko, existuje ľahší spôsob, ako dospieť k vlastnej osobnej skutočnej sume dolára. Toto som objavil v polovici môjho vyšetrovania.

Ak chcete zistiť svoje skutočné náklady, odporúčam vám použiť dobrú kalkulačku určenú práve na tento účel. Porovnanie mojich vlastných výsledkov s kalkulačkou Skutočné náklady na vlastnú reklamu Edmond.com skončilo takmer identicky - v skutočnosti si mysleli, že ma to stojí viac, ako som si myslel.

Ak chcete použiť ich kalkulačku, jednoducho zadajte informácie o roku, značke a modeli vášho automobilu. Ak kupujete auto, umožní vám to zadať niekoľko vozidiel a vykonať vzájomné porovnanie.

Veľmi presný spôsob, ako zistiť vašu sadzbu. Automaticky počíta náklady, tipy, možnosti a recenzie vybranej taxislužby.

II. Náklady na používanie taxíkov

Nerobte si starosti - táto časť je krátka a k veci. Nie sú potrebné žiadne tabuľky ani obrovské komentáre.

Ďalším krokom v porovnaní a odpovedaní na otázku: „Je lacnejšie vlastniť auto alebo použiť taxík?“ vie, koľko by vás stálo duplikovanie kilometrov, ktoré musíte absolvovať týždenne, mesačne alebo ročne. Jediné dva faktory, ktoré potrebujete vedieť, sú:

• A. Kde si?
• B. Kam chceš ísť?

Spočiatku som to robil „tvrdým“ spôsobom… Zavolal som miestnu taxislužbu a doslova som sa vydal na výlet. Pre porovnanie som to urobil znova, tentoraz som zavolal inej spoločnosti taxislužby a urobil znova presne ten istý výlet. Rýchlo som zistil, že sa oplatí nakupovať. Nakoniec ma jedna cesta stála o 2,45 dolárov viac. Asi mi nepomohlo, že ma druhá spoločnosť nevzala najkratšou a najrýchlejšou cestou.

Nájdenie najlepšieho cestovného

Rozdiel v cene tej istej cesty ma prinútil urobiť trochu viac výskumu ďalším úžasným objavom. Našiel som bezplatnú online službu Taxi Fare Finder, ktorá poskytuje nielen presné náklady na cestu, ktorú chcete absolvovať, ale poskytuje aj priame kontaktné informácie a recenzie zákazníkov. Tiež si ma „pamätá“. Funguje to ako Mapy Google. Len pomocou pár kliknutí na klávesnici sa mi podarilo nájsť spoľahlivú spoločnosť zaoberajúcu sa taxíkmi za mimoriadne dobrú cenu.

„Môj“ bežný vodič taxislužby sa naučil môj plán, má vynikajúce vzťahy a z času na čas mi dal „bezplatné“ výlety jednoducho preto, lebo som odkázal na cestu od svojich priateľov. Keď idem na nákup potravín, vyskočí a dokonca mi pomôže priviesť „tovar“.

Záver: Víťazom je taxík

Nakoniec, keď som si spočítal náklady na vlastníctvo vozidla a vypočítal som, koľko ma stálo duplikovanie najazdených kilometrov pomocou taxíka, mohol som dokončiť danú úlohu.

• Moje ročné náklady na vlastníctvo vozidla: 5 500 míľ ročne @ 3,29 USD za míľu = 18 095 USD ročne
• Moje ročné náklady na používanie taxíka: 5 500 míľ ročne @ 2,96 USD za míľu = 16 280 USD
• Rozdiel: 1 815 dolárov ročne.

Pre mňa je odpoveď „áno“. Možno to nebude znieť ako veľká úspora nákladov, ale na druhej strane to, čo ma toto porovnanie nákladov spôsobilo, sa stalo ešte cennejším. Využil som niektoré rady svojej matky a „vyzliekol som si, čo nepotrebujem“.

Použitím taxíka som si naplánoval, kam a kedy chcem ísť. Namiesto toho, aby som bežal do obchodu zakaždým, keď potrebujem len pár vecí, si buď vystačím, alebo si naplánujem nabudúce lepšie. Namiesto toho, aby som chodil do obchodu s potravinami niekoľkokrát týždenne, teraz som sa naučil konsolidovať svoj chod a chodím iba raz týždenne, čo mi ušetrí ďalších 25 míľ alebo zhruba ďalších 75 dolárov mesačne, čo je ďalších 900 dolárov ročne.

Viac chodím a trávim menej. Teraz sa pozerám na znižovanie kilometrov, ktoré prejdem, ako na prostriedok na šetrenie a výdavky na veci, ktoré by som radšej mal… možno úplne iné prostredie.

Na druhej strane ostrov, ktorý nevyžaduje žiadne topánky, košeľu, auto, taxík - žiadny problém!

wikimediacomons

Poviedka: Moja matka striptérka

Moja matka mi raz povedala príbeh o tom, keď bola dieťaťom - potom som si myslel, že to bol skôr pokus o humor, čo sa aj stalo, ale teraz vidím, že to bol jej spôsob, ako sa ma pokúsiť získať cenné ponaučenie.

"Poďme sa hrať," vyzvali ju chlapci zo susedstva. "Je to jednoduché, všetko, čo musíš urobiť, je položiť si túto prikrývku na hlavu."

Teraz bola moja mama vtedy trochu divoška… jej skupina priateľov bola zhodou okolností všetci chlapci a cítila, že musí občas dokázať, že musí byť kvalifikovaná ako „drsná a tvrdá“. Bola inteligentnejšia ako oni a dokázala sa udržať pri väčšine svojich výziev. Tentokrát opäť vyšla víťazne - ale nie bez toho, aby predtým zažila určité obavy. Zaviazala a položila si prikrývku na hlavu a úplne sa zakryla.

Vedúci skupiny na ňu potom zakričal, keď sa ostatní chlapci zasmiali: „Teraz si vyzleč jednu vec, ktorú nepotrebuješ,“ a urobila to: Vyšla jedna z jej topánok. Chlapci sa ďalej smiali, pretože vedeli, že ich „hra“ funguje celkom dobre. "Teraz si vezmi inú vec."

Zišla ďalšia topánka a potom jej rukavice a potom čiapka a potom…

V tomto bode, vo vnútri deky, moja matka začala chápať zmysel hry, ale stále nechcela prehrať. Vykonala inventúru svojich možností a uvedomila si, že jej je len veľmi málo. Vedela očividne: ďalšia rukavica, dve ponožky a jej šál - ale odtiaľ by táto výzva nebola aspoň pre ňu tak sympatická. Myslela tvrdo; nechcela prehrať.

Znova spoza prikrývky začula obávaný výkrik: „Zhoď, čo nepotrebuješ.“ Tentokrát bol dopyt zhodný od všetkých chlapcov. Myslela viac a potom sa usmiala. Stiahla si ponožky, šál a ďalšie rukavice jednu po druhej a spod deky ich vyhodila. Nakoniec sa s veľkými vyvrhnutiami zakrútila zo svojho svetra, vysunula ho zospodu a potom zakričala na veselých chlapcov: „Dobre, ešte jednu si dám dole a potom je to!“. Očakávanie „okamihu“ pre chlapcov prinieslo do skupiny ticho, keď odstránila ešte jednu vec…

Chlapcov potešila ešte jedna vec, ktorú odstránila; hru vyhrali, ale ona tiež.

Posledné, o čo sa mohla „obnažiť“, sa stratilo: Odstránila prikrývku.

Na ten príbeh nikdy nezabudnem; Kiež by som sa poučil skôr.

Keď som urobil svoje nedávne rozhodnutie, pýtal som sa sám seba, či sa auto alebo taxík rovná „vzlietnutiu, čo nepotrebujem“.

Ja osobne veľmi rád jazdím v taxíkoch. Milujem rozhovory s vodičmi, nemusím hľadať parkovacie miesto, nemusím sa báť nehôd alebo lístkov atď.

Možno však použitie taxíka nemusí byť „najlepším“ zážitkom, ak k tomu dôjde…

Chcete sa prevziať v taxíku vo videu nižšie?

Táto jazda taxíkom môže zmeniť vašu myseľ