Obsah:
- Čím viac vecí sa zmení, tým viac zostanú rovnaké
- Nové skenery USPS
- USPS nahradiť „vozidlá s dlhou životnosťou“
- Nový generál poštových úradníkov
- Bude USPS privatizovaný?
- Pošta v USA nie je na predaj! Podpíšte petíciu
- Čo je „očakávanie ochrany súkromia“? Fotoaparáty poštových vozidiel vystavené!
Poštová služba sa vrhá vpred, cez sneh, dážď so snehom, blato, niekedy aj dym, do nového roku 2020.
Christopher Rice - Creative Commons Attribution - Share Alike 2.0 Generic, Wikimedia Commons
Čím viac vecí sa zmení, tým viac zostanú rovnaké
Keď som zhruba pred siedmimi rokmi začal blogovať o poštovej službe Spojených štátov, hrozby namierené proti našej organizácii sa zdali odstrašujúce a neprekonateľné. Zosadený generál poštmajstra Patrick R. Donahoe jednostranne vyhlásil ukončenie šesťdňovej dodávky bez súhlasu Kongresu. Keď som v rádiu začul túto správu, skoro som vyhnal svoj Chevy z hrádze. Supervillain Darrell Issa bol v Kongrese, hliadkoval v nezadržateľných sálach Výboru pre dohľad a vládnu reformu a veselo si mädlil ruky, keď plánoval zničenie všetkých vecí poštou. Vtedy to bola drsná jazda, ale zamestnanci pošty sa spojili a skontrolovali hrozby, ako to robíme vždy.
Ale bez ohľadu na to, koľkokrát poštovní darebáci zlyhajú, bez ohľadu na to, koľkokrát sa ľudia vyjadria v náš prospech a ich zástupcovia skontrolujú plánované zničenie poštovej služby, zločincom sa stále darí vykrúcať cestu z Arkham Asylum a prísť späť v rôznych kostýmoch, pripravený na ďalšiu cestu.
Sauron nechal vyrezať svoj čarovný prsteň z prsta, ale vkradol sa späť do Mordoru, aby sa preskupil. Voldemortovo kúzlo sa odrazilo od čela Harryho Pottera a poslalo ho na chvíľu do úkrytu, ale znovu zhromaždil svojich požieračov smrti, aby zvrhli čarodejnícky svet. Ponaučenie z príbehu? Nikdy nepočítajte tých zlých. Vymieňajú si oblečenie, nosia iný make-up, snažia sa vás presvedčiť, že sú reformovaní, kajúcni, odlišní ako predtým, ale vždy sa vrátia kvôli vedľajšiemu predstaveniu a majú novú masku, ktorá pod nimi skrýva to isté staré zadok. Čím viac sa menia, tým viac zostávajú rovnaké.
A tak sa posúvame do nového desaťročia, zatiaľ si nie sme istí, či to bude revúcim alebo chrápajúcim 20. rokom, keď sa temné sily znova zhromaždia v šere okolo nás. Náš súčasný prezident preukázal svoj skutočný postoj k pracujúcim ľuďom zhromaždením týchto vzkriesených nepriateľov okolo seba a horlivému zboru hlása evanjelium o privatizácii. Medzitým si zbor zdriemne.
Všetko však nie je záhuba a pochmúrnosť. Niektoré potrebné zmeny sa pomaly dostávajú do poštovej siete, zmeny, ktoré sa, dúfajme, uplatnia v roku 2020 alebo poskytnú aspoň sľubné náznaky ich vykonania.
Neistota je jedinou istotou a jedinou konštantou moderného poštového zamestnanca je nestabilita. Takže nech už bude zmena dobrá, alebo zlá, nech je zmena vašim heslom pre rok 2020. Prispôsobte sa jej alebo podľa potreby s ňou bojujte.
Zákazku na mobilné doručovacie zariadenie novej generácie poštovej služby získala spoločnosť Zebra. Skener využíva rozhranie Android, ktoré je ideálne pre lenivých doručovateľov listov, ktorí boli obvinení, že aj tak trávia príliš veľa času na svojich telefónoch.
Poštový pracovník 21. storočia
Nové skenery USPS
USPS sa chystá implementovať svoj štvrtý odlišný skener, skutočne štyri a pol, ak chcete získať technické informácie o zlej technológii. Dúfam, že oceňujete, že som vybral svoj archeológsky klobúk a čiapku Indiana Jonesa, aby som pre vás urobil tento kúsok historického výskumu, ktorý som kopal medzi dechtovými jamami a hlbokými sedimentárnymi vrstvami, aby som odhalil týchto dinosaurov. Tu je niekoľko fosílií, ktoré som objavil v súvislosti s vývojom poštového skenovania.
- V roku 1997 sa zariadenie Mobile Data Collection Device (MDCD) vyrobené spoločnosťou Lockheed stalo prvým ručným skenerom poštovej služby. Moja pamäť je na tomto malom stroji rozmazaná, ale boli to dosť holé kosti, sivé písmená na svetlom pozadí. Poštová služba samozrejme už bola na večierku neskoro, keď vydala tento modul gadget, pričom spoločnosti UPS a FedEx už boli na palube technologického vlaku roky. V deň uvedenia bol MDCD do značnej miery zastaraný. Rovnako sa to však držalo desať rokov.
- V roku 2007 nahradilo MDCD zariadenie Inteligentné poštové zariadenie (IMD) spoločnosti Motorola. Pri spätnom pohľade nebolo zariadenie Intelligent Mail Device také inteligentné. Vyzeral viac technicky vyspelý ako jeho predchodca, ale nedokázal oveľa viac. Namiesto získania podpisov za zodpovedné položky na obrazovke skenera museli dopravcovia vrátiť hromadu podpísaných 3849. Najprimitívnejším aspektom tohto zariadenia, rovnako ako jeho predchodcu, bola chýbajúca schopnosť skenovania v reálnom čase. IMD musel byť ukotvený, aby mohol nahrať svoje skeny na web, čo znamená, že väčšina zákazníkov dostala doručovaciu správu potom, čo si už balíček vybrali z verandy. Niektoré z týchto relikvií sa stále váľajú po poštách, napríklad Brontosaury pasúce sa v močiari, a beda vám, ak im dôjdu skenery a vy sa pri jednom zaseknete.
- Kvôli boju proti nedostatku funkcií skenovania v reálnom čase bola v roku 2013 IMD spárovaná s telefónom, ktorý sa dá nazvať iba jednorazový flipový telefón pre drogových dealerov, akým je váš dedko a iba váš starý otec. Telefón „clam shell“ musel byť neustále spojený s IMD v bedrách a veľa gumových nosičov listov ich spojilo dohromady ako technologické riešenie.
Toto malé preosievanie medzi ruiny nás vedie až do roku 2014, keď Poštová služba nahradila IMD za Honeywell 99EX za svoje MDD (Mobile Delivery Device). MDD konečne prekonal kritický bod skenovania v reálnom čase, ale odo dňa, keď sa spustil z linky, a možno aj predtým, sa ukázalo, že má ďalšie významné problémy.
MDD bezpochyby zmiernila rozpaky nosičov listov, ktorí museli na prenos skenovaných údajov vláčiť okolo gangsterského telefónu. Ukončenie tejto nedôstojnosti spôsobilo, že tento prechod bol sám o sebe vítaným. Ale každý americký prepravca listov, ktorý je zaťažený týmto modrým zvieraťom, bude smutne súhlasiť so správou Úradu generálneho inšpektora, ktorá identifikovala MDD ako problém, ktorý trpí „problémami s pripojením k systémovej sieti a podmienkami MDD, ako sú napríklad zamrznutie obrazoviek a nefunkčnosť čítačiek laserového lúča… (a) nedostatočné pripojenie k sieti… “
Ak toto čítate, je pravdepodobné, že ste listovým prepravcom, a ak ste listovým prepravcom, určite ste zažili zmrazenie obrazovky MDD. Je to bolestivé ako zmrazenie mozgu, ale bez jemnej lahodnej dobroty zmrzliny, vďaka ktorej to stojí za to. Musím najmenej raz týždenne vybrať batériu MDD, aby zamrzla obrazovka, a potom vydržať mučivé čakanie, kým sa zariadenie reštartuje.
Výdrž batérie je ďalším zakliatím MDD. Aj za pekného počasia poštári z Palmy niekedy nosia náhradnú batériu aj počas dlhých dní, ale pre vás Polar Posties pracujúce v tých mrazivých podnebiach tam hore za polárnym kruhom je zjavný problém výraznejší. Myslím, že technické vysvetlenie je, že malé kolibríkové srdce MDD musí v chlade biť rýchlejšie, aby si udržalo svoju telesnú teplotu, a tým rýchlejšie vybije batériu.
Úrad OIG s tým súhlasí a tvrdí, že „Životnosť batérie a ďalšie problémy s funkciou spôsobili, že dopravcovia listov používali neúčinné a neefektívne riešenia.“ Kedykoľvek sa pojem „obísť“ použije v poštovom kontexte, zvyčajne to zahrnuje aplikáciu gumičiek, ale v tomto prípade to znamená, že poštové doručenky po odbití batérií skenera snímajú čiarové kódy, potom zadajte údaje čiarového kódu do živého skenera, keď sa vrátia do kancelárie. Kto to neurobil raz alebo dvakrát?
Ide o to, že MDD umiera na predčasnú smrť a tento rok ho má nahradiť dotykový počítač Zebra TC77. Áno, máte pravdu, bude mať dotykovú obrazovku rovnako ako váš telefón a bude obsahovať aj softvér pre Android. Myslím si, že si poštová služba myslí, že namiesto doručovania pošty sme celý deň na telefónoch, takže by sme s Androidom mali byť sakra oboznámení. Znížená krivka učenia má teda magicky spôsobiť, že nám bude chýbať menej skenov.
Aj keď píšem toto, životnosť batérie pre nový stroj sa testuje tam hore v ľadovom polárnom nadjazde, kde žijete, ale ja z milosti Božej a požičaných peňazí nie. Dúfajme, že testovanie v podmienkach reálneho sveta eliminuje problém s nabíjaním skôr, ako začne.
Na papieri to znie skutočne šikovne a bezpečne zlyhať, nie, ale aký produkt Postal Service sa kedy dokonale rozvinul? DPS bol pri zavedení chybný, FSS bol epickým zlyhaním a predpokladám, že rok 2020 odhalí aj v týchto nových skeneroch nejaké chyby.
Problém skenovania v reálnom čase bol vyriešený brokovnicovou svadbou týchto dvoch nefunkčných zariadení, skenera IMD a telefónu drogového dílera. Aké ďalšie príšerné obchádzania postihnú poštových zamestnancov v roku 2020?
Galérie Mel Carriere
USPS nahradiť „vozidlá s dlhou životnosťou“
„Vozidlo s dlhou životnosťou“ sa ukázalo ako prorocký názov pre všadeprítomné dodávkové vozidlo s pravostranným riadením, ktoré sa denne objavuje na uliciach amerických a vidieckych cestách od Hartfordu po Honolulu, od Waca po Wasillu, s javorom. listová farebná variácia bodkujúca medzi nimi chladné roviny Kanady.
Inžinieri spoločnosti Grumman Corporation možno skutočne použili krištáľovú guľu, zatiaľ čo škriabali hlavami nad menom milej šelmy podobnej lienke s jej strašne tesným polomerom otáčania. Napriek tomu ani títo prezieraví vidiaci nemohli predvídať, že veľmi znevažovaný, ale fantasticky flexibilný pohyb pošty bude ešte asi 32 rokov po jej prvom zavedení, späť v roku 1987.
Bohužiaľ, dnes Long Life čoraz viac trpí vyhorením, podobne ako potrestaní šoféri, ktorí ho riadia, ale v doslovnom zmysle slova. Nízkonapäťové ohniská horia čoraz viac a medzi rokmi 2014 a 2019 došlo k 145 takýmto požiarom. Okrem toho interné poštové dokumenty naznačujú, že ich počet nemusí byť hlásený.
Predpokladajú sa rôzne príčiny častých vzplanutí, od netesných priehradiek na kvapaliny stierača nad poistkovou skrinkou, po nosiče listov, ktoré vykonávajú „neoprávnené úpravy“. Vedenie USPS konkrétne ukázalo prstom na poštárov a ženy za používanie nabíjačiek skenerov na držiaky pohárov. Pretože žiadna LLV, ktorú poznám, nemá vo vozidle nabíjačku skenera, čo je iba vlastnosť promasters bez plameňa, zdá sa to nepravdepodobný.
Nech už je vinník akýkoľvek alebo ktokoľvek, LLV je skamenelým pozostatkom z geologickej éry, ktorá predchádzala súčasnému množeniu pozemkov a už nedokáže zvládnuť záťaž. Nakoľko môžem milovať opotrebovanú mulicu, tak ako sa tento pôvabný voz stal rozšírením mojej osobnosti, nič netrvá večne.
V roku 2015 Poštová služba s nechuťou pripustila, že je čas na zmenu, a začala proces vývoja dodávkového vozidla novej generácie. Špecifikáciou vozidla je väčšia kapacita balíka, moderné bezpečnostné prvky a alternatívne využitie paliva. Očakávalo sa, že zákazka na tento NGDV bude zadaná do roku 2016, ale testovací proces sa ukázal byť komplikovanejší, ako sa predpokladalo. V roku 2019 sme stále bez víťaza, ale pole bolo výrazne obmedzené.
Tu sú poslední kandidáti, hoci Workhorse sa v poslednej dobe mohol vyradiť z prevádzky.
- Mahindra Automotive North America - Mahindra je indická traktorová spoločnosť, ktorá však skúma možnosti výroby svojho benzínového alebo mierne hybridného vozidla v bývalom závode spoločnosti Buick v meste Flint v štáte Michigan. Budú olovo znečistené vody vylievané z Flintových faucetov problémom pre výrobu?
- Karsan z Turecka je stále v prevádzke a navrhuje variant plug-in hybridného motora. Toto je ľahko najškaredší z kandidátov. Vyzerá to ako jedna z Sidových zlých hračiek na mišmaš v Príbehu hračiek. Ak Karsan vyhrá zmluvu, budem počas jazdy nosiť cez hlavu tašku.
- Jedným zo štyroch finalistov bol tím Workhorse / VT Hackney, ktorý ponúkol batériu na elektrický pohon. Workhorse je zázrakom jedného druhu, hazardom s udelením poštovej dohody o budúcej solventnosti. Mala by poštová služba riskovať spojenie s takouto nočnou firmou? Môže to byť diskutabilné - Workhorse a VT Hackney sa rozišli a tento súťažiaci pravdepodobne nebude kráčať po dráhe.
- Uchádzač o vozidlo Ford / Oshkosh vychádza zhruba z dodávky Ford Transit, vozidla približne rovnakej veľkosti a štýlu ako dodávka Dodge Promaster s ľavostranným riadením, ktorá je v súčasnosti v službách USPS. Pretože sa Transit už teraz vyrába vo veľkom množstve, môže to byť najrýchlejší účastník, ktorý zíde z montážnej linky na parkoviská Poštového parkoviska. Na druhej strane dávajte pozor na nízko zavesené prístrešky pre auto, stromy, rastliny v kvetináčoch a ďalšie pevné miesta, do ktorých sa dá ľúbezne kompaktný LLV vtesnať s denným svetlom. Mnoho dodávok, kde by som mohol vystrčiť ruku z okna, si teraz môže vyžadovať, aby som vyskočil na vratké, artritické kolená. Mám použiť rebrík alebo zoskok padákom, ako to robím na Promasteri? Budú všetci prepravcovia listov potrebovať do roku 2025 bionické kolená?
Kandidát na tureckého Karsana je ľahko najškaredší z prihlásených. Ak vyhrá tento, budem počas jazdy nosiť cez hlavu tašku.
Brian WIlliams / Trucks.com prostredníctvom poštového pracovníka 21. storočia
Nový generál poštových úradníkov
Prskajúc našou chátrajúcou, ale nádhernou LLV, teraz nahradzujeme naše zastarané PMG. Generálna poštová riaditeľka Megan J. Brennanová oznámila svoj odchod do dôchodku v roku 2019 s účinnosťou od 31. januára 2020. Federálna spravodajská sieť (Federal News Network) 6. januára informovala, že súhlasila s tým, že zostane v tajnosti po tento deň. Prezident Donald Trump bol obvinený z toho, že si vynútil jej odstránenie, čo Brennanová popiera. Môže to byť tým, že je dáma unavená, ale dôležitejšou otázkou je - kto ju nahradí a čo to znamená pre zamestnancov pošty a americkú verejnosť?
Medzi zamestnancami pošty existuje oprávnená tendencia prepúšťať všetkých manažérov, pretože sú v rozpore s ich záujmami. Na úradníkov je vyvíjaný tlak, aby rýchlejšie narástol objem balíkov a na dopravcov je vystavený zvýšený tlak spočívajúci v eliminácii alebo pridaní našich trás. Zatiaľ čo Brennanová bola určite stranou týchto znepokojujúcich opatrení na znižovanie nákladov, vo svojom vyhlásení o odchode do dôchodku uviedla, že sa venuje prinajmenšom pokračovaniu poštovej služby ako verejnej inštitúcie. "Mal som tú česť pracovať s vami počas mojej 33-ročnej kariéry." Stelesňujete ducha verejnej služby, každý deň si získavate dôveru amerického ľudu a neustále posilňujete moju úctu k tejto inštitúcii a moju trvalú vieru v naše poslanie. “
Brennanová začala svoju poštovú kariéru ako doručovateľka listov pred 33 rokmi v Lancasteri v štáte PA. Nastúpila po Patrickovi Donahoeovi, ktorý tento post potvrdil počas vlády prezidenta Baracka Obamu. Toto vymenovanie jasne naznačuje, že politika a poštová politika nie sú vždy spojené. Spoločnosť Donahoe spustila kampaň na elimináciu 6-denného doručovania, čo je krok, ktorému sa striktne bránili odbory poštových zamestnancov a Američania. Tento pokus o koniec okolo schválenia Kongresom bol po verejnej krizi ukončený.
Rovnako ako jej predchodkyňa, aj Brennanová bola priečkou v pochybných rokovaniach, ktoré naštrbili slová „pošta“ a „služba“. Dohliadala na zatvorenie pôšt a navrhla zníženie štandardov doručovania pošty prvej triedy. Ale v dobrom aj v zlom, táto prvá poštárka odolávala zásahom Bieleho domu do poštových služieb.
V októbri informoval denník The Washington Post, že prezident Donald Trump povedal najlepším pomocníkom, že chce Brennanovú odstrániť, potom čo odmietla účtovať spoločnosti Amazon viac peňazí za doručenie. Prezident Trump hlasno tweetoval, že Poštovú službu podkopáva spoločnosť Amazon. Strata peňazí z kontraktu s internetovým gigantom bola v skutočnosti činná ako „doručovateľ“ Jeffa Bezosa. Aj keď na tomto obvinení môže byť niečo pravdy, Brennanová odolávala Trumpovmu miešaniu a spôsobila tým prezidentov hnev. Tento krok bol aj tak mimo jej kontrolu - Amazon je na základe zmluvy a The USPS nemôže Bezosovi len tak predložiť väčší účet bez právnych následkov. Odchádzajúca poštmajsterka každopádne popiera, že horúčava z Trumpovej administratívy ovplyvnila jej rozhodnutie odstúpiť.
Bude budúci generál poštmajstra schopný alebo ochotný odolať prezidentovi, ako aj jeho spojencom v Heritage Foundation, organizácii, ktorá považuje poštovú privatizáciu za najvyššiu prioritu? Tento pravicový „think-tank“, skupina, ktorá si ručne vyberala Trumpových menovaných pred jeho inauguráciou, sa zasadzuje za demontáž poštovej služby od 80. rokov.
Výberom generálneho poštmajstra je poverená Poštová rada guvernérov, nie prezident, ale členovia rady guvernérov menovaní Trumpom by mohli byť veľmi dobre pešiakmi dedičstva. Je potrebné, aby bol orgán guvernérov vyvážený v partizánskom duchu, ale s počtom 3 vymenovaných Trumpov v rade pre päť osôb je pravdepodobné, že sa skupina prikloní k kandidátovi, ktorý sa pokúsi zmeniť USPS z verejného na súkromný subjekt.
Rada guvernérov najala konzultačnú spoločnosť, ktorá hľadala náhradu za Brennanovú. Konkrétnych kandidátov ešte nie je potrebné vymenovať, zostáva teda záhadou, či si súčasný úradník zachová súčasný stav, alebo sa pokúsi zaviesť zmeny, ktoré by boli pre americkú obľúbenú doručovateľskú službu katastrofálne. Osobne si myslím, že je tu cítiť smrad z privatizácie, a myslím si, že zamestnanci pošty sa lepšie opásajú, aby bojovali s ďalšou demolačnou guľou a prešli dverami. Urobili sme to úspešne proti Donahoe a som si celkom istý, že pokiaľ Poštová služba bude mať stále vysoké hodnotenie schválenia u amerického ľudu, môžeme poraziť aj nasledujúceho chlapa alebo gal.
PMG Megan Brennanová podala protichodné recenzie, ale prinajmenšom sa postavila proti zasahovaniu prezidenta do poštovej politiky. Aký druh zla Sith Lord ju zaujme v roku 2020?
Glenn Fawcett - Colníctvo a ochrana hraníc, vo verejnej doméne
Bude USPS privatizovaný?
Výber nového PMG kráča ruka v ruke s ďalšou diskutovanou témou, poštovou privatizáciou. Nie som pán Vegas, ale prevezmem to proti vám, pretože privatizácia bude významnou súčasťou pochodu nášho budúceho generálneho poštmajstra.
Donald Trump na základe fiat výkonného nariadenia vytvoril pracovnú skupinu na reorganizáciu federálnej vlády. Hlboko v tomto dokumente, ako je smrtiaci vírus inkubovaný v ľudskej bunke, je pochovaná smernica o privatizácii poštovej služby.
Citácia denníka Washington Post ukazuje, že cieľom Trumpovho plánu reštrukturalizácie USPS nie je nič iné ako „vrátiť ho k udržateľnému obchodnému modelu alebo ho pripraviť na budúcu premenu z vládnej agentúry na súkromnú spoločnosť“.
Snahou privatizácie pošty je snaha poštovú schránku „franšízovať“ alebo doslova predať prístup k schránkam súkromným spoločnostiam za poplatok. Tento postup by ukončil monopol poštovej služby na poštu prvej triedy, exkluzívnu doménu, ktorá stále poskytuje 70 percent výnosov pošty, a to aj v ére elektronického obchodu, čo by účinne dotovalo bezplatné doručovanie domov pre Američanov.
Cieľom prezidentského návrhu nie je zachrániť poštovú službu. Jeho účelom je vykrmovať starú kravu prostredníctvom trhových reforiem, čo z nej robí lákavé jedlo pre vlkov zo súkromného sektoru sliniacich v krídlach a čakajúcich na to, až sa v lahodných kúskoch rozpredajú.
Súčasný prezident chvastá, tweetuje a búši do huby ako Poštová privatizácia je hotová vec, o ktorej jednoducho hovorí, že to tak je. Ale na rozdiel od The Apprentice, kde vyhlasuje „ste prepustení“ a jeho vôľa je okamžite splnená, je rozbitie poštovej služby komplikovanejšou záležitosťou, ktorá si vyžaduje súhlas Kongresu. Ak je minulá výkonnosť údajom o budúcich výsledkoch, toto schválenie sa pravdepodobne nestane.
Problémom Trumpovej privatizačnej schémy je, že presahuje politiku. Demokrati aj republikáni v minulosti bojovali za záchranu tejto inštitúcie a je pravdepodobné, že sa spoja, aby to zopakovali. Kongresmani počúvajú svojich voličov a veľa hlasnejších voličov žije vo vidieckych oblastiach, kde by im súkromné firmy neposkytovali služby, aspoň nie za rozumnú mieru, na ktorú sú títo ľudia zvyknutí.
Za nízke sadzby poštovej služby nemôžu spoločnosti UPS a FedEx so ziskom odviezť dvanásť míľ od svojich doručovacích uzlov, aby doručili škatuľku liekov pre boonies. Je nepravdepodobné, že by koncept vidieckeho doručovania zadarmo existoval aj za takýchto striktne podmienok „voľného trhu“. Inými slovami, Ma a Pa Kettleovci tam vonku po štyridsiatke by museli platiť, aby im vôbec bola doručená pošta do ich schránky, inak by si ju mohli vyzdvihnúť dvanásť kilometrov do mesta. V týchto dňoch však vaše kanvice Ma a Pa čoraz viac volia republikánov, a preto Osli aj slony hlasujú proti takýmto privatizačným plánom.
Výskumné stredisko PEW uvádza, že poštová služba má hodnotenie priaznivosti 88%, čo je najvyššie zo všetkých federálnych agentúr, a táto podpora pochádza od voličov demokratických aj republikánskych strán (90-D, 87-R). Chcete zabiť privatizáciu? Určite napíšte svojho kongresmana, ale ak tam budú poštoví zamestnanci jednoducho pokračovať a ďalej poskytovať vynikajúce služby, Američania budú naďalej hlasovať za ich schválenie.
Pošta v USA nie je na predaj! Podpíšte petíciu
- Americká pošta: Nie je na predaj - nechajte si ju. Je to tvoje.
Vedie Trumpova administratíva uzatváranie a výpredaj poštovej služby Spojených štátov?
Carol M. Highsmith - Kongresová knižnica
Keďže je to nestranícky obľúbenec, vo volebnom roku ako 2020 môže byť Poštová služba v bezpečí pred privatizáciou. Ak sa však Trump vráti k ďalším štyrom a nebude mať čo stratiť od nespokojných voličov, môže sa o to on a jeho bábkari z Heritage Foundation pokúsiť. Preto je rozumné, aby zamestnanci pošty a ďalšie zúčastnené strany zostali ostražití.
V tomto článku som mohol diskutovať o ďalších problémoch s funkciami klávesových skratiek, okrem toho, že mi došlo miesto a vy ste došli trpezlivosť. Napríklad inštalácia kamier do poštových vozidiel je očakávanou zmenou záujmu poštových spoločností, ale keďže som nedávno na túto tému napísal dosť dlhý traktát, odkážem vás namiesto toho na tento článok.
Čo je „očakávanie ochrany súkromia“? Fotoaparáty poštových vozidiel vystavené!
Je to aj vec iniciatívy za konsolidované krytie. Zatiaľ som túto tému neskúmal veľmi podrobne, ale stále je to otravný komár, ktorý bzučí okolo a v určitom okamihu nás hryzie do zadku. Pravdepodobne to bude predmetom budúceho článku na tomto mieste, takže zostaňte naladení.
Nie všetko sa na poštovej službe do roku 2020 samozrejme točí okolo zmien, väčšina vecí zostane rovnaká. Chladný, hladný a vyčerpaný, keď idete domov? - To isté . Demoralizovaný jednaním so svojím náročným nadriadeným? - To isté . Hobírovať spolu s boľavým ramenom na zlých kolenách? - To isté.
Inými slovami, aj keď sa technológia rozširuje tak rýchlym tempom, že náš pomalý, utápajúci sa v bahnitej inštitúcii s ňou nedokáže držať krok, existujú aj ďalšie aspekty USPS, ktoré existujú už od doby, keď váš pradedo prvý krát prehodil brašňu, a budú naďalej v platnosti, keď sa vaše deti zaregistrujú ako CCA (chráňte nebesá). Existujú veci týkajúce sa práce na pošte, ktoré by sa pravdepodobne mali zmeniť, sú však nezmeniteľné.
Pokiaľ ide o všetko ostatné, buďte v strehu! Naši dôstojníci niekedy spia na palube a bude len na nás, aby sme palácovú loď riadili touto deravou loď cez nezmapované zmeny, dúfajme, že do budúceho desaťročia.