Spolupracovník na vidieku (RCA) vs. asistent mestského dopravcu (cca): Ktorú poštovú tabletku s jedom máte prehltnúť?

Pán Zip berie svoj poštový jed do kapsúl, ktoré sa dajú ľahko prehltnúť, aby sa rýchlo vstrebali.

Carl z priepasti pre Mel Carriere Galleries

Pomenujte svoj jed

Výraz „tabletka jedu“ je pojem, ktorý má v priebehu dejín znepokojujúce, zlovestné podtexty. Aj keď slová „pomenujte svoj jed“ môžu mať príjemné následky, keď vychádzajú z úst barmana pripravujúcich na palube výletnej lode dáždnikovo upravené koktaily, na iných miestach môže byť rovnaká kombinácia slovesných prejavov zúfalá, ako sa uvádza v publikácii prípad veľkého gréckeho filozofa Sokrata, ktorý dostal na výber, či bude navždy vyhnaný z Atén, alebo vypije nie príliš osviežujúci pohár jedľovca. Ukázalo sa, že jedľovec bol doslova smrtiaci jed, na rozdiel od chutnej Pina Colady, ktorú vám barman práve podal na vašu karibskú dovolenku.

Preto, pokiaľ samozrejme nie ste odsúdeným väzňom chraňujúcim v cele smrti, alebo špiónom na tajnej misii, ktorý dostal v prípade mučenia kapsulu s kyanidom, ktorú vám bude mať pod jazykom, väčšinou pojem „tabletka jedu“ sa nemá vykladať doslovne. Napríklad v jedinečnom anglickom dialekte známom ako Postalspeak, keď vás nejaký podvodne veselý prisluhovač ľudských zdrojov otrokárskych bičujúcich tyranov hore žiada, aby ste „pomenovali svoj jed“, mohol by len chcieť vedieť, ktorý z týchto dvoch žiadny odpočinok pre unavených, žiadne svetlo na konci tunela, žiadna nádej na voľnú nedeľu, práce na základnej listovej doske, o ktoré by ste sa mohli uchádzať; Rural Carrier Associate (RCA) alebo City Carrier Assistant (CCA).

Keďže som sám ako poštový mestský dopravca, v minulosti som sa rozsiahlo venoval téme CCA, ale pretože môj priateľ sa nedávno uchádzal o pozíciu RCA a bol plný otázok, myslel som si, že urobím prieskum a zostavím pár slov na porovnanie a kontrast medzi týmito dvoma poštovými tabletkami na otravu jedom. Pri vykonávaní tejto analýzy toxicity vedľa seba nebudem veľa rozvádzať podstatu samotného jedu. Ak chcete objaviť pochmúrnu realitu poštového pekla, do ktorého sa ponoríte, jednoducho si prečítajte moje spisy o CCA a môžete si byť istí, že nie je veľký rozdiel v miere alebo povahe zneužitia, ktoré budete brať ako RCA alebo CCA. Účelom tohto konkrétneho článku je však popísať oblasti, v ktorých sa tieto dve zamestnania líšia, aby ste vy, pán alebo pani, potenciálni uchádzači o poštu,dokáže urobiť informovanejšie rozhodnutie o tom, ktorá konkrétna príchuť poštového jedu vyhovuje vášmu náročnému vkusu.

Zostanete rovnako stoickí a filozofickí, ako bol Sokrates, keď si vypijete svoj pohár Poštového jedu?

Sokrates nazval svoj jed - Sokratova smrť od Jacques-Louis Davida

Definujúce pojmy: Vidiecky vs. mestský dopravca

Poštár je poštár, nie? Je to všetko jedna veľká šťastná poštová služba, tak čo je s týmto mätúcim štiepením vlasov medzi vidieckymi nosičmi a mestskými nosičmi? RCA a CCA riadia rovnaké nákladné vozidlá, používajú rovnaké skenery, vkladajú rovnaké písmená do poštových schránok, ktoré vyzerajú rovnako, a mnohokrát vychádzajú z tej istej budovy, dokonca sa občas schádzajú v hojdacej miestnosti, kde majú šťastie a stýkajú sa hodiny ako každá veľká šťastná rodina. Ak je to rovnaká práca, keď zlaté vajcia vychádzajú z tej istej husi, ako môže potom stačiť svojvoľné použitie konkrétnej skratky na vykonanie vášho rozhodnutia o prehltnutí toxickej tablety A alebo toxickej tablety B?

Ako zistíte, ak sa rozhodnete vyraziť na cestu za týmto obrovským poštovým prasiatkom, poštová služba je rozdelená do niekoľkých modulov byrokracie, z ktorých každý sa usilovne usiluje o ďalšie zvýšenie na úkor ostatných, aj keď sa zdá, že to robia presne to isté. Jednou z týchto samostatných entít je remeslo Rural Carrier, ktoré tvoria tí zamestnanci, ktorí sú určení na doručovanie pošty vo vidieckych a prímestských oblastiach. Rozdiel medzi mestom a vidiekom je v najlepšom prípade nejasný a existuje veľké prekrývanie, pričom veľa vidieckych dopravcov dodáva na miesta, ktoré majú rozhodne mestský charakter, zatiaľ čo mestskí dopravcovia ako ja často pracujú na odľahlých miestach, kde vôňa pečenia konského hnoja na slnku je každodennou realitou.

Vidiecke remeslo vzniklo v roku 1896 pod záštitou prezidenta Grovera Clevelanda, 33 rokov po začiatku bezplatného doručovania do mesta. V roku 1962 si vidiecki dopravcovia zvolili za svojho zástupcu Národné združenie pre prepravu vidieckych listov (NRLCA). NRLCA a jej náprotivok v plavidle City Carrier, Národná asociácia poštových prepravcov (NALC), sú obe úplne zložené zo zamestnancov doručovania pošty, sú úplne odlišné organizácie, ktoré pri rokovaniach o zmluvách, ktoré definujú mzdy a pracovné podmienky, vyjednávajú osobitne. Medzi územím Vidieckeho dopravcu a Mestského dopravcu boli nakreslené prísne hraničné čiary, tieto hranice sú však niekedy rozmazané a poštová služba ich pravidelne ignoruje. Pretože dodávka do vidieka stojí o 7,83 dolárov za dodávku menej ako jej mestský náprotivok,v nedávnej histórii USPS prejavil prednosť pri novej predmestskej výstavbe. Napriek svojmu samostatnému postaveniu a týmto niekedy protichodným záujmom existujú kancelárie, v ktorých vidiecki a mestskí dopravcovia pracujú vedľa seba, ale ani v týchto prípadoch nezasahujú do územia ostatných. Z tohto dôvodu by v prípade núdze mohla byť voľná cesta na vidieku dodaná dozorným orgánom, nikdy však nie mestským dopravcom. Samozrejme, nikdy by som nemal povedať nikdy, až na to, že nikdy neexistovala zmluva, ktorú by vedenie pošty neurobilo maximum pre to, aby ju porušilo.v prípade núdze by voľnú vidiecku cestu mohol prípadne dodať dozorca, nikdy však nie mestský dopravca. Samozrejme, nikdy by som nemal povedať nikdy, až na to, že nikdy neexistovala zmluva, ktorú by vedenie pošty neurobilo maximum pre to, aby ju porušilo.v prípade núdze by voľnú vidiecku cestu mohol prípadne dodať dozorca, nikdy však nie mestský dopravca. Samozrejme, nikdy by som nemal povedať nikdy, až na to, že nikdy neexistovala zmluva, ktorú by vedenie pošty neurobilo maximum pre to, aby ju porušilo.

Ďalším významným rozdielom medzi nimi je rozsah povinností. Na webe NRLCA je vidiecky dopravca označený ako „… Pošta na kolesách. Vykonávajú všetky služby poskytované na přepážke na pošte. Predávajú známky, peňažné poukazy a prioritné paušálne schránky; akceptujú expres a prioritná pošta; ponúknuť podpis a potvrdenie o doručení; a zbierať poštu a balíky. " Okrem zhromažďovania pošty a balíkov táto koľajová maloobchodná operácia na strane mestského dopravcu neexistuje. Mestských dopravcov napriek tomu často oslovujú zákazníci, ktorí trvajú na tom, aby si od nich kúpili známku, pravdepodobne preto, že niekde im vidiecky dopravca urobil láskavosť.

Technológia sa trochu zmenila, ale princíp doručovania pošty je stále v zásade rovnaký.

Smithsonian Institution zo Spojených štátov, prostredníctvom Wikimedia Commons

Láska je vo vzduchu? A čo pracovné podmienky?

V roku 1977 vydal disko spevák Paul Young pieseň s názvom „Love is in the Air“, ktorá mala rytmický rytmus a povznášajúci pozitívny text. Aj keď rozsiahle podlahy v dielňach niektorých pôšt môžu určite slúžiť ako diskotéky alebo kolieskové korčule s jednoduchou inštaláciou zábleskového svetla, či už ste RCA alebo CCA, nebudete si ich vyberať ako svoju poštovú tematickú pieseň, jednoducho preto, že nebudete cítiť, ako vám láska pulzuje v žilách rytmom. V obidvoch pozíciách vás nadriadený prepracuje na hranicu vašej výdrže, prinúti vás skákať cez nemožné obruče a na konci dňa vás pokarhá ako šteňa, ktoré sa vycikalo na koberec, pretože ste nezmerali.

Nikdy si nemyslite na chvíľu, že s vašimi náprotivkami RCA alebo CCA na druhom konci budovy sa zaobchádza lepšie, pretože sa tak nestane. Niekto otrávil poštovú studňu a vy z nej obaja pijete rovnako znečistenú vodu. Napriek tomu existujú značné rozdiely v celkovej atmosfére práce, ktoré by s najväčšou pravdepodobnosťou mohli ovplyvniť vaše rozhodnutie o tom, ktorej naberačku použijete na načerpanie vody z vedra.

Niektoré z týchto rozdielov sú kozmetické, iné môžu výrazne ovplyvniť vašu kvalitu života v ostro sivých stenách poštovej väznice. Z menej závažného hľadiska veci, ako RCA sa od vás nevyžaduje, aby ste nosili uniformu, a pokiaľ vaše oblečenie spadá do veľmi voľnej definície „prezentácie pozitívneho imidžu“, pravdepodobne môžete prísť do práce s tenisovými topánkami a tepláky a preč s tým deväťkrát z desiatich. Na druhej strane sa od CCA očakáva, že budú dodržiavať určité štandardy starostlivosti o pleť a po absolvovaní skúšobnej doby dostanú ročne zhruba 400 dolárov ako jednotný príspevok, aby vyhovovali týmto štandardom. Mnoho RCA sa v poštovej uniforme pochopiteľne cíti lepšie, a hoci ich kúpa z vrecka môže byť drahá,ak vo vašej kancelárii sídlia aj mestskí dopravcovia, vždy existuje niekoľko týchto ľudí, ktorí vám ochotne odkážu ich roztrhané, vyblednuté a zafarbené ruky.

O niečo závažnejším rozdielom je otázka ponúkania trás. Ako RCA budete pridelení na odľahčenie pravidelného vidieckeho dopravcu raz týždenne v deň voľna tejto trasy, ak ide o trasu „K“, alebo raz za dva týždne, ak je označená ako trasa „J“. Okrem toho, aj keď môžete ponúkať aj trasy, ktoré sú zverejnené na dovolenku, váš plán bude úplne svojvoľný, nepredvídateľný a bude predmetom rozmaru a uváženia poštovej služby. Ako CCA nemáte žiadne stále pracovné miesto v ktorýkoľvek deň v týždni, ale máte právo zvoliť si trasy, ktoré sú vysielané na dovolenku alebo na iné dlhodobé neprítomnosti pravidelných dopravcov.

Jednou z výrazných výhod RCA oproti CCA je pre niektorých to, že nebudete robiť nijakú chôdzu. Vidiecke trasy obsluhujú obrubníkové dodávky, namontované dodávky na poľných cestách; a čoraz viac, v nových obytných komunitách, klastrové boxy, ktoré sú tam teraz povinné. Na rozdiel od nebohého CCA, ktorý sa musí namáhať drinou stovky dodávok Parku a Smyčky, tvoja jemná lebka pôjde domov menej upečená prudkým slnkom, ako jeho vôľa, a tvoje ramená, kolená a členky nebudú také, ako vážne poškodený neustálymi zakopnutiami, pošmyknutiami, zakopnutiami a búchaním hlavy o nízko visiace končatiny stromov, ktoré si počas rokov na vozidle City Carrier vyžiadali fyzickú daň.

Veľkým negatívom, ktoré by mohlo spôsobiť, že tabletka s jedom RCA bude ťažšie potlačiť, je to, že od vás môže byť požadované obstaranie vlastného vozidla. Na webovej stránke NRLCA sa uvádza, že 51 000 vidieckych trás využíva vlastné osobné a nákladné automobily, pričom sa im za to vypláca „mechanický príspevok“. Je pravdepodobné, že ak pracujete vo veľkej metropolitnej oblasti, nebude sa od vás vyžadovať, ale ak ste umiestnení v paliciach, je to pravdepodobne gimme. Raz som označil spolu s vidieckym dopravcom, ktorý na svojej trase najazdil 100 míľ denne, na svojom vlastnom vozidle. Bola to príjemná osoba, plná informácií o farmách a rančoch, ale priznám sa, že som takmer zaspal cez omámujúce vzdialenosti, ktoré prechádzali medzi poštovými schránkami.

Takéto scény už nie sú nevyhnutne také typické pre život vidieckeho dopravcu ako kedysi.

work.chron.com/much-parttime-rural-carriers-make-23864.html

Hovoriace Turecko

Pretože Benjamin Franklin bol náš prvý generál poštmajstrov, niektorí ľudia si myslia, že orol na strane poštového vozidla je v skutočnosti Turecko, pernatý tvor Ben navrhoval pre národného vtáka a vidím, ako by to mohlo byť pre jedného zmätené. Poďme sa teda porozprávať s moriakom a keď sme pri tom, poďme na mosadzné cvočky. Napokon uvažujete o tom, že by ste sa dali na túto prácu, aby ste zarobili peniaze, tak poďme diskutovať o rozdieloch medzi úlohami RCA a CCA, ktoré ovplyvnia váš zárobkový potenciál; nielen teraz, ale aj mnoho rokov.

Aj keď sa niektoré stránky, na ktoré narazíte vo vyhľadávačoch, pokúsia nalákať oznámením miezd RCA vo výške 20 dolárov za hodinu, týka sa to iba tých, ktorí boli prijatí do zamestnania pred augustom 2012. Skutočná počiatočná mzda pre RCA od 15. novembra 2014 je 16,65 dolárov. Na druhej strane CCA začínajú na 15,30 alebo 15,63 dolároch, či už sú najímané ako platová trieda 1 alebo platová trieda 2, čo je tajuplné označenie, pre ktoré som nenašiel ľahko pochopiteľné vysvetlenie.

Zdá sa teda, že RCA to skutočne porovnáva s porovnaním CCA naložených na druhej strane doku, ale v skutočnosti to tak nie je. Všeobecne povedané, CCA zarábajú oveľa viac peňazí ako ich náprotivky RCA, jednoducho preto, že pracujú oveľa viac hodín.

V súčasnom režime znižovania nákladov je poštová služba na ceste k pokusu vyhnúť sa plateniu nadčasov nákladným pravidelným mestským dopravcom, ktorí zarábajú približne 40 dolárov za hodinu po ôsmich hodinách denne alebo viac ako 40 za týždeň. Aby sa pošta dostala na krvácajúcu spodnú čiaru, pošta najala hordy CCA, aby zdvihli voľnú ruku na voľných a preťažených trasách; trasy, ktoré by sa v slávnych dňoch pred CCA rozdelili na nadčas medzi pravidelných dopravcov. Aj keď im nie je zaručené stanovené minimum hodín ako RCA, počul som o tom, že asistenti City Carrier Assistant pracujú až 39 dní v rade, výsledkom je, že títo vyčerpaní nováčikovia pravdepodobne dostanú viac hodín, ako chcú, najmä preto, že väčšina poštových služieb okresy teraz doručujú zásielky Amazon aj v nedeľu.

RCA sú tiež povolané na doručovanie balíkov Amazon v nedeľu a pravdepodobne budú fungovať aj v pondelok, keď sú zvyčajne na palube všetky ruky; ale pretože majú zaručený iba jeden deň týždenne pre trasy „K“ a jeden deň každý druhý týždeň pre trasy „J“, sú hodiny pre RCA oveľa vzácnejšie ako pre tie vyčerpané CCA, ktoré zaspávajú vo svojich poštových vozidlách na brzdových svetlách. Väčšina RCA, s ktorými som hovoril, funguje v priemere iba 15 až 20 hodín týždenne, takže ak sa rozhodnete prehltnúť túto konkrétnu poštovú pilulku s jedom, je lepšie sa na ňu pozerať ako na dosť dobrú prácu na čiastočný úväzok. Jediným problémom je, že ide o nepredvídateľnú prácu na čiastočný úväzok. Mohli by ste byť potenciálne zavolaní v ktorýkoľvek deň v týždni a pre vašu poštovú kariéru to nie je dobré, ak neprijmete telefón.

Aké sú dlhodobé vyhliadky pre RCA a CCA v oblasti poštovej kariéry? Nerád som nositeľom zlých zvestí, ale ak sa rozhodnete pre RCA, nezadržiavajte dych a čakajte na stabilnú prácu na plný úväzok. Povýšenie na plnohodnotného vidieckeho dopravcu trvá dlho, minimálny počet, ktorý stále počúvam, je sedem rokov. Predpokladám, že toto časové obdobie sa líši v závislosti od toho, kde pracujete a aký veľký je obrat vo vašej kancelárii, ale pravidelní vidiecki dopravcovia sa svojich trás veľmi často nevzdávajú. Skrížil som cesty s mnohými chrumkavými, rozkrokovými vidieckymi dopravcami, ktorí mali ísť do dôchodku pred desiatkami rokov, ale čakali na život. Inými slovami, môže trvať roky, kým sa otvorí trasa a kým sa dostanete na stabilný koncert.

Propagácia je pre CCA zvyčajne rýchlejšia. Na moje veľké prekvapenie, iba mesiace po vytvorení remesla v roku 2013 sa CCA dostávali do pravidelných súťaží. Proces propagácie sa odvtedy trochu spomalil, ale NALC; ku ktorej sa odporúčam okamžite pripojiť, ak sa rozhodnete prijať pozíciu CCA, je dôsledné pri zabezpečovaní súladu manažmentu s ustanoveniami zmluvy o podpore, ku ktorým pripojili svoj podpis. Takže ak naozaj chcete mať šancu získať z tejto práce kariéru, CCA je správna cesta.

Divoké útočné morky sú len jedným z mnohých nebezpečenstiev, ktorým pri tejto práci budete čeliť, či už sa prihlásite na RCA alebo CCA.

www.examiner.com/article/cape-cod-turkey-attacking-us-postal-service-truck-not-ethel-kennedy-s-pics

Dno hore!

Dúfam, že som vám dal dostatok informácií, ktoré vám pomôžu pripraviť ingrediencie pre váš toxický poštový kokteil. Či už kvapky, ktoré zamiešate do svojho smrteľného poštového elixíru, pochádzajú z fľaše s lebkou a skríženými kosťami označenej ako RCA alebo CCA, je vecou osobnej preferencie. Či tak alebo onak, ste na dlhej, vyčerpávajúcej a kŕčovitej jazde vpred, tak sa pripútajte a nehovorte, že som vás nevaroval! Veľa šťastia pri vašej nadchádzajúcej jazde na trati Postal. Ak máte akékoľvek otázky, môžete ich komentovať nižšie.

Vyberte si svoj jed!

Nahliadnite do života vidieckych dopravcov

Otázky a odpovede

Otázka: Môže pracovník vidieckeho dopravcu niekedy požiadať o prevod, povedzme do iného štátu?

Odpoveď: Nie som vidiecky dopravca, ale verím, že môžete použiť elektronický transfer na presun na nové miesto, ak sú k dispozícii miesta. Požiadal by som iného vidieka alebo kohokoľvek, kto je vaším vidieckym koordinátorom.

Otázka: Zabudli ste spomenúť, že vidiecke dopravné spoločnosti nedostávajú ŽIADNE VÝHODY, kým nebudú na plný úväzok! Ale mestské časti to robia. Je to FAIR?

Odpoveď: Ak hovoríte o CCA, jedinou výhodou, ktorú dostanú, je jednotný príspevok po 90 dňoch. Nie som si úplne istý, čo máte na mysli pod pojmom spravodlivý, ale o tom rokujú príslušné odbory.

Otázka: Môže zmluvný vidiecky poštový dopravca používať svoje vozidlo na doručovanie pošty na osobné použitie, napríklad mimo služby alebo cez víkendy?

Odpoveď: Nie, ak sa jedná o poštové vozidlo, ale samozrejme je to vaše osobné vozidlo, môžete.

Otázka: Väčšina našich vozidiel pre polohu RCA má ľavostranné riadenie, ukážu nám, ako s takýmto riadením bezpečne jazdiť? Počul som o šialených príbehoch ľudí, ktorí doslova sedeli na svojich konzolách, zatiaľ čo ich ľavá strana šoférovala a pravá strana dávala poštu do schránok. Je to pravda?

Odpoveď: Počas vedenia vozidla mali byť preskúmané všetky spôsoby riadenia. To, čo ste popísali, je nebezpečný postup a nie je oficiálne sankcionovaný poštovou službou. Nie ste povinní robiť nič nebezpečné.