Poďme sa baviť: je príliš veľa komunikácie o práci zlá vec?

Komunikácia je životne dôležitá

Ale ako každý nástroj, môže byť zneužitý.

Je príliš veľa komunikácie zlá vec?

Vždy povzbudzujem hasičov, aby otvorili správu hasičov z radov smrti (LODD) od NIOSH, FEMA, alebo dokonca lokálne vyšetrovaných, a hľadám jedno kľúčové slovo, ktoré sa takmer vždy objaví v oblasti diktujúcej výsledné a prispievajúce faktory. Toto slovo je „komunikácia“. Zvyčajne pred ním nasledujú slová ako „zlé“, „nedostatok“ alebo „nesprávne použitie“. Ako to, že nás niečo také jednoduché ako vzájomné rozhovory zabíja takou alarmujúcou rýchlosťou? Je to prinajmenšom znepokojujúce.

Ako hasiči vieme, aký dôležitý môže byť dobrý solídny komunikačný plán na priblíženie scény do požadovaného konca alebo len na informovanie, že je všetko jasné alebo že je za zákrutou zlý deň. Z tohto dôvodu by som chcel položiť veľmi zvláštnu otázku. Môže byť komunikácia na mieste požiaru zlá?

Nájdite si čas na rozmyslenie, vezmite si zo stroja sódu alebo si prečítajte článok v Firehouse a potom sa vráťte k otázke. Je ťažké myslieť na príliš veľa komunikácie ako na jednu možnosť, zatiaľ čo pre nás samotné je nebezpečenstvo v ohni, ale príliš veľa dobrej veci môže byť zlá vec. Nesprávne použitá cnosť sa zmení na zlozvyk. Komunikácia je nástroj a musíme si uvedomiť, že s akýmkoľvek nástrojom je možné manipulovať, ak sa nepresadzuje správne školenie.

V tomto pokračovaní Let's Talk Fire ukážem niekoľkokrát zo svojej skúsenosti, že komunikácia sa ukázala ako zlá vec. V jednom prípade to bol nedostatok tréningu, v jednom to bolo na tréningu príliš podrobne a v druhom prípade to bola relativita.

Skôr ako začneme, chcem zdôrazniť, aké dôležité je, aby každý hasič vo vašom oddelení bol na tej istej stránke, pokiaľ ide o komunikačné politiky a postupy. Potrebujú vedieť, ako zavolať na máj, ako požiadať o vzájomnú pomoc a dokonca aj ako správne rozprávať v rádiu, aby nedošlo k zmätku a konfliktu. Tieto veci si vyžadujú prax a sú dôležitou súčasťou úspešného hasičského zboru.

Osvedčené komunikačné postupy sa oplatia!

V temnej priehlbine v ohnivej noci

Čítal som knihu, keď klesli tóny pre moje stredné oddelenie. (Slúžim v dvoch dobrovoľníckych agentúrach.) Mali sme štruktúru vystreliť veľmi malú priehlbinu a hovor zhasol s tým, že sú viditeľné plamene. Chytil som výstroj a smeroval k ohňu.

Po ceste som začul druhý poplach, po ktorom nasledoval tón pre moje primárne oddelenie vzájomnej pomoci pre vodu a ľudskú moc. Vedel som, že musí ísť dobre, a urobil som svoju obvyklú rutinu modlitieb za bezpečný návrat a za to, aby sme zachránili, čo sme mohli.

Prišiel som a na strane D boli viditeľné plamene a od dymu vychádzal silný dym. V tomto okamihu som sa stretol s mojím náčelníkom a jedným z našich hasičov a bolo urobené rozhodnutie urobiť vstup a vydať sa do rohovej spálne C / D, kde sa oheň objavil mať pôvod. Zbalili sme sa a vykonali príslušné bezpečnostné kontroly nášho OOP a začali sme vchádzať bočnými dverami.

V tomto okamihu dorazilo na miesto moje primárne oddelenie a dvaja naši hasiči, ktorí boli poverení dopravnou povinnosťou. To samozrejme nie je očarujúca práca, ktorú väčšina nových regrútov rád robí, ale prijali ju a usadili sa na svoje miesta. Chcem objasniť, že išlo o nových hasičov, ktorí nemali veľa času trénovať správnym spôsobom, ako používať rádiá na mieste požiaru.

Keď sme boli v štruktúre, začali sme dostávať rádiovú komunikáciu od tímu riadenia dopravy. Pýtali sa, aké je horúčavy, či bol oheň vonku a ďalšie otázky. To bola dobrá aj zlá vec, keďže sa ich to očividne týkalo, ale zároveň používali kanál na klábosenie, keď sme mali v konštrukcii troch mužov a vonku posádku pre prípad, že by išlo na juh.

Keď sme boli vo vnútri, jeden z našich členov posádky potreboval ísť po náradie z nákladného vozidla, a tak vycúval pomocou hadice ako sprievodcu. Nevedeli sme, že položil dýchací dýchací prístroj na zem, aby získal nástroj a skontroloval rozšírenia mimo štruktúru. Z nejakého dôvodu nebol dýchací prístroj dýchacieho prístroja správne vypnutý.

Tím riadenia dopravy bol opäť v rádiách horúcich a ťažkých a neustále sme im pripomínali, že išlo o pohotovostnú frekvenciu, a možno k nej budeme musieť pristúpiť. Potom sme začuli výstražný alarm nízkeho vzduchu s dýchacím prístrojom. Okamžite sme si mysleli, že náš ďalší člen posádky musí byť stále v štruktúre, a tak sme ho začali hľadať. Zvuk zosilnel a ja som sa rozhodol pre rádio, aby som skontroloval zodpovednosť, či je náš hasič stále vo vnútri. Nemohol som sa dostať von, pretože posádka riadenia dopravy používala rádio na rozhovor o okolo idúcich autách a o tom, ako sa na nich niektorí vodiči hnevajú. V tomto okamihu som bol dosť naštvaný a vyšli sme nájsť airbag, ktorý ležal na zemi pri prednej časti domu.

Aj keď sme nestratili konštrukciu a nikto sa nezranil, pri hľadaní hasiča sme ju trochu stratili pre oheň. Keby rádiá neboli spojené, boli by sme v poriadku, len by sme si dali rádiové spojenie, aby sme potvrdili obal.

Chcem zdôrazniť, že hasiči podieľajúci sa na riadení premávky boli pre službu noví a neuvedomovali si, čo robia, sú zlé a dokonca nebezpečné. Nakoniec sa stali dvoma z najlepších hasičov, s ktorými som spolupracoval.

Získané ponaučenia: Používanie rádia

Vždy trénujte nových členov v správnej rádiovej komunikácii. Presadiť to.
Núdzové operácie si vyžadujú otvorené rádiové kanály. Nikdy ich nepoužívajte na chatovanie alebo drobné rozhovory.
Keď sú posádky vo vnútri konštrukcie, minimalizujte rádiové rozhovory, aby nedošlo ku konfliktu s možným dňom alebo požiadavkou zvnútra.
Ak je to možné, použite na riadenie dopravy samostatný kanál.

Opakovanie je matka múdrosti!

Nepreťažujte

Musím povedať, že počas svojej kariéry som mal jedných z najlepších trénerov, ktoré naša oblasť ponúka, a každý z nich mal vplyv na mňa a na to, kto som ako hasič. Prostredníctvom školení sa môžeme naučiť, čo funguje a nefunguje. Na jednom takomto školení sme sa dozvedeli, že príliš veľa komunikácie môže mať za následok niektoré závažné problémy.

Nastavili sme scenár pátrania a záchrany, v ktorom zlyhala pôvodná posádka a na reakciu by sme potrebovali RIT. To bolo dosiahnuté pomocou listov papiera, ktoré predstavovali rôzne prekážky vo vnútri konštrukcie. Išlo o to, že posádka interiéru bude diktovať každú prekážku, s ktorou sa stretli, a všeobecná predstava o tom, kde sa stretla, s vonkajšou posádkou, ktorá bude robiť mapu. Teoreticky to znie veľmi dobre, ale v praxi sme sa dozvedeli, že nejde o efektívny spôsob vyhľadávania.

Myšlienka mať mapu prejdenú je veľmi dobrá, ale zamyslime sa nad niektorými vecami.

Je ťažké niečo nakresliť iba opisom od niekoho iného.
Ako budete čítať uvedenú mapu pri obmedzenej viditeľnosti v ohni?
Čas idúci do rádiového prenosu a odbiehajúci z hľadania.

Čo sme zistili, bolo, že sme vysielali toľko prenosov navonok, že naším cieľom bolo viac identifikovať prekážky, s ktorými sme sa stretli, na rozdiel od hľadania obete v štruktúre. Tiež sme si veľmi rýchlo uvedomili, že tieto opakované prenosy pohlcujú cenný vzduch z našich valcov a spôsobujú, že dokážeme postúpiť iba o polovicu vzdialenosti, ktorú sme mali urobiť.

S odstupom času to vyzeralo ako veľmi dobrý nápad a niečo užitočné pre protipožiarne operácie, ale v praxi to nefungovalo podľa predstáv nášho oddelenia.

Pamätajte, že príliš veľká rádiová komunikácia vás spomalí a možno odvedie od úlohy, ktorá vás práve čaká. Hasiči musia vedieť, kedy a ako majú vysielať správne a účelne. Urobili sme niekoľko úprav, pri ktorých sme vysielali iba vzdialenosť prejdenú každých 20 stôp a všetky väčšie prekážky, ktoré by mohli brániť prístupu na RIT, ak by boli potrebné. Náš tréner absolvoval jedinečné školenie a urobil z neho veľmi produktívny spôsob, vďaka ktorému naša protipožiarna komunikácia funguje namiesto nás proti nám.

Získané ponaučenia: nadmerná komunikácia o prekážkach

S vonkajšími posádkami komunikujte iba to, čo je skutočne potrebné. Gauče a stoličky, ktoré nebránia prístupu, nie sú pre RIT životne dôležité.
Príliš veľké množstvo rádia spotrebováva vzduch a zdržuje sa od vykonanej úlohy.
Rádiová komunikácia na ohnisku môže pôsobiť rušivo, ak nie je zameraná a na miesto, kde sa vykonáva úloha.

Komunikácia RIT musí byť presná

To znamená, povedzte im iba to, čo by im skutočne pomohlo pri vykonávaní ich práce. Nezachádzajte do podrobností, ktoré sú pre danú úlohu irelevantné.

Načasovanie je kľúčové

Najlepší spôsob, ako trénovať, je robiť to tak, ako to plánujete, keď sa stane skutočná vec, a komunikácia nie je výnimkou z tohto pravidla. Počas relácie moje primárne oddelenie viedlo pátracie a záchranné školenie v zaúdenej štruktúre. Čoskoro sme zistili, že ktokoľvek, kto sa ujme vedenia velenia incidentu, skutočne spôsoboval vo vnútorných operáciách trochu zmätok a zdržanie. Nechaj ma vysvetliť.

Udržiavali sme komunikáciu s velením: v podstate hlásili akékoľvek zmeny v ohni, prejdenú vzdialenosť a kľúčové prekážky vo vnútri stavby. Zistili sme, že žiadosti o velenie prostredníctvom rádia o umiestnenie a zmeny v požiarnej aktivite boli čoraz častejšie až k bodu, keď sme dostali žiadosť každých 15 sekúnd. Pamätajte, že rádiová komunikácia môže pôsobiť rušivo a spotrebovávať vzduch, takže buďte opatrní, ako a kedy ich budete používať s posádkami vo vnútri stavby.

Bez ohľadu na to, kto velil, sme si všimli, že nakoniec ich túžba vedieť, čo sa deje vo vnútri, viedlo k častejším požiadavkám v rádiách. Nešlo o nedostatok tréningu, ale o relativitu.

Pre tých, ktorí videli Deep Blue Sea , bude mať tento citát väčší zmysel, ale pre tých, ktorí to ešte nevideli, sa snažte držať krok. V jednej scéne robí LL Cool J veľmi hlboké vyhlásenie o čase.

Pre hasičov to platí veľmi dobre. Neuvedomujeme si, že čas nie je náš priateľ, keď bojujeme s požiarmi. Vždy to funguje proti nám a v tomto zmysle to často stratíme. Zdá sa, že pre nás zvnútra sa čas posúva o niečo rýchlejšie, pretože sme zameraní na úlohy a mali by sme sa zamerať na tento cieľ. Ale vonku nevidíme a nezažijeme, čo sú naše posádky vo vnútri, a vďaka tomu sa zdá, že čas ide pomalšie. Neuvedomujeme si, že je to len pár sekúnd, čo sme naposledy požiadali o aktualizácie od posádky interiéru.

To spôsobilo niekoľko problémov pri výcviku a niekoľko hasičov vyvolalo obavy, že v rádiách strávili príliš veľa času. Riešenie bolo jednoduché. Stačí si nechať zrátať počet IC alebo mať po ruke hodinky, aby ste načasovali ich prenosy a ubezpečiť sa, že s posádkou vo vnútri nie sú príliš časté. Bola to ľahká oprava, ale ak by to nebolo napravené, mohlo by to byť na mieste požiaru veľmi nebezpečné.

Získané ponaučenia: Načasovanie komunikácie s interiérovými posádkami

Velenie incidentu musí vedieť, čo sa deje vo vnútri štruktúry, do ktorej posádka vošla. Nezabudnite podľa potreby pravidelne hlásiť zmeny požiaru a polohu.
Načasujte svoje odpovede a požiadavky na interiérové posádky, aby ste sa nestali rozptýlením na rozdiel od zdroja.
Uveďte iba to, čo je potrebné. „Našli sme vázu“ nie je životne dôležité, na rozdiel od „našli sme človeka“.
Použite hodinky alebo časovač, aby ste vedeli, kedy máte na správy nadviazať.

V záverečnej

Ak máme v skrini na náradie akékoľvek náradie, či už je to nákladné vozidlo alebo náradie v našej hlave, musíme trénovať, aby sme si lepšie zvykli na jeho používanie. Komunikácia je tak dôležitou súčasťou toho, čo robíme, a dôležitou súčasťou etikety pri práci na ohni. Pamätajte, že príliš veľa dobrých vecí je zlých a komunikácia sa nijako nelíši od tej štvorkilovej čokolády, ktorú ste dostali na Veľkú noc!

Vycvičte svoje oddelenie v tom, ako používať komunikáciu na prácu pre nich, a nie proti nim. Uistite sa, že noví členovia majú dobré skúsenosti v postupe a tom, ako správne používať svoje rádiá a bez nadmernej komunikácie. Naučte každého člena, kedy a ako požadovať správy od vnútorných posádok, aby mali čas na prácu vo vnútri a nenechali sa rozptýliť. Zdá sa to také ľahké, ale prekvapilo by vás, keby ste vedeli, že mnohé oddelenia majú problémy s komunikáciou (okrem nedostatočnej komunikácie). Zostaňte v bezpečí, priatelia!