Obsah:
Prenikavá vizáž šéfa Amazonu Jeffa Bezosa preniká do všetkých kútov obchodného sveta. Príde ovládnuť aj lodný priemysel?
Jeff Bezos od Thierryho Ehrmanna prostredníctvom Wikimedia Commons
Bezos Behemoth
Behemoth. Juggernaut. Koľko slov s veľkým významom je v angličtine k dispozícii na opis toho, z čoho sa stal server Amazon.com? Skutočne, keď si spoločnosť v roku 1994 vybrala svoje obchodné meno, vybrala si proroctvo - svojho menovca juhoamerická rieka s najväčším prietokom na svete. Spoločnosť Amazon.com Inc. je teraz najväčším maloobchodným predajcom na svete. Od skromných začiatkov v garáži generálneho riaditeľa Jeffa Bezosa prerástla do súčasného stavu 556 000 zamestnancov a trhovej hodnoty jedného bilióna dolárov.
Aj keď možno určite obdivovať energiu a ochotu Jeffa Beza riskovať so svojím revolučným obchodným modelom, nemožno poprieť, že jeho spoločnosti sa darilo tým, že požieral konkurenciu, najskôr ako drobná piraňa prehĺtajúca žraloky, a teraz ako žralok konzumujúci staršie, oveľa pomalšie. žraloky. Spoločnosť Amazon priamo alebo nepriamo ukončila činnosť mnohých skrytých maloobchodov s kamennými predajcami.
Ďalej, keď Amazon zistí, že obchodný partner nemôže efektívne vykonávať svoju zmluvnú službu, rozrastie túto službu do ďalšieho chápadla svojho obchodného modelu, ktorý už má podobu chobotnice. Inými slovami, začne robiť to, čo obchodný partner. Najprv predbežne od nuly, potom so zvyšujúcou sa efektívnosťou.
Takže keď sa Bezos prebudil na vianočné ráno 2013, keď našiel svoju pančuchu naplnenú hrudkami uhlia namiesto cukrových šúľkov od šťastných zákazníkov Prime, začal konať. Prepravný partner United Parcel Service (UPS) ho katastrofálne zlyhal. Hovorca UPS pripustil, že „… objem leteckých balíkov v našom systéme prekročil kapacitu v našej sieti.“ Kvôli tejto poruche boli milióny nedodaných sľubov Prime, milióny smutných detí, ktoré márne hľadali darčeky na prázdnom vzduchu pod vianočnými stromčekmi. „Nie, Virgínia, nie je tam žiadny Santa Claus,“ boli rodičia nútení všade priznávať k dezilúzii.
Ako dočasné opatrenie Amazon využil možnosti poštových služieb USA (USPS) pri doručovaní všetkých dverí a nízke ceny. Zároveň bol mocným morujúcim sa Bezosom jašterica, ktorej vyrástol nový chvost - balík dodávajúci chvost vygenerovaný s cieľom vylúčiť závislosť od povrchných dodávacích partnerov. Aby sa zabránilo opakovaniu katastrofálneho vianočného debaklu, Bezos mal v úmysle doručiť svoje zásielky sám.
Je zrejmé, že vstup Amazonu do podnikania v oblasti doručovania balíkov, ktorého závažnosť je poznačená zakúpením 20 000 dodávkových vozidiel, predstavuje hrozbu pre tradičné prepravné spoločnosti vrátane United Parcel Service a United States Postal Service. Kľúč k prežitiu pre obe tieto organizácie závisí od toho, kedy môže jeden trik poník pridať do svojho repertoáru ďalšie kúsky. Budú mať tieto skromné karnevalové diela dostatok na to, aby konkurovali okázalému cirkusu s tromi kruhmi - spolu s lastovičkami mečov, žonglérmi a tancujúcimi slonmi, z ktorých sa stala amazonská roadshow?
Sorry Virginia, myslím, že žiadny Santa Claus predsa nie je. Tut tut.
Originálny list Virginie Hanlonovej redaktorke, 1897 - verejná doména cez Wikimedia Commons
Môže sa držať veľká hnedá?
Niektorí obchodní experti bagatelizujú dopady škaredého rozvodu s Amazonom na UPS, ale o to v skutočnosti nejde. Aj keď je pravda, že iba sedem percent výnosov UPS pochádza z Amazonu - zdravý zlomok, ktorý sa však ťažko vracia, pre dopravného giganta je hrozivejšou skutočnosťou to, že Amazon nedávno začal priamo konkurovať spoločnosti Big Brown, pričom preberal a expedoval obchodné balíčky vlastnou dopravou sieť. Táto služba už dávno nie je chlebom spoločnosti UPS, ale pretože spoločnosť Amazon nie je podkopávaná dobre platenými odborovými pracovnými silami spoločnosti UPS, môžu túto prácu vykonávať oveľa ekonomickejšie.
Článok agentúry Bloomberg od Shira Ovide uvádza prípad jasne. "Ambície spoločnosti Amazon sú už roky na očiach. Spoločnosť vybudovala vlastnú sieť skladov tovaru a stredísk na triedenie balíkov. Na prepravu nákladu použila vlastné lietadlá a prívesy s nákladnými vozidlami." Zatiaľ čo Jeff Bezos vrhá dymovú clonu, pričom chce svoje zámery skryť pred znepokojenými prepravnými partnermi, kým nie je pripravený ich zatočiť, na stenu jasne vidno, že z Amazonu sa stala technologická spoločnosť, obchodník s potravinami, vesmírna agentúra a médiá. konglomerát, tak prečo nepridať do životopisu prepravnú spoločnosť a potom neodpratať zákazníkov UPS na čerešničku na viacvrstvovom koláči?
Amazon sa rozbila starý predpoklad starobe, že podniky by mali stať sa najlepším v poskytovaní obmedzený rozsah tovarov a služieb, sústruženie túto náuku hore nohami snaží byť všeumelec a zvládnite ich všetkých. Ktorý z týchto konkurenčných modelov funguje v modernom svete? Tu je náznak - Sears bol zlatým štandardom v maloobchode s tehál a maltami. Je to predinternetový zásielkový obchod, ktorý kedysi nemal obdoby, ale nikdy sa neprispôsobil elektronickému obchodu, takže spoločnosť Sears je teraz v bankrote. Z rovnakého hľadiska je spoločnosť UPS po celé desaťročia nespochybniteľným a do značnej miery nespochybniteľným lídrom v oblasti ťažkých balíkov služieb. Ale teraz, keď je Amazon, ktorý nehrá podľa tradičných pravidiel, naštartovaný, snaží sa mladý agilný Goliáš zlikvidovať ten starý, artritický, je zvedavý, či sa Big Brown pripojí k Searsovi ako pamiatka na múzeum, ako napríklad zaniknutý Dodo alebo dinosaury?
Dokáže preháňanie spoločnosti Big Brown s jej jednorozmerným obchodným modelom prežiť nápor Amazonu?
Zdvorilosť Mobius DaXter spoločnosti Wikimedia Commons
Poštová pozícia
Ako bolo spomenuté v úvode, zlyhanie spoločnosti UPS pri dodaní jednej bez radosti z Vianoc bolo spustením Amazonu Blue Origin do balíkového podnikania. Keď Bezos a Pals znovu objavili svoju spoločnosť, poštová služba Spojených štátov slúžila ako dočasné prepravné rameno.
Aby dokázala svoju otrockú oddanosť tomuto novému spojenectvu, USPS niekoľko rokov uskutočňovala nedeľné dodávky výlučne pre Amazon. Zdá sa, že poštová služba bola spojená s novým partnerom - a ďalšie prežitie 240 rokov starej inštitúcie teraz záviselo iba od toho, aby udržal Jeffa šťastného. Doručovatelia listov boli podrobení zdĺhavým hovorom o tom, ako by sa všetci dostali na hranicu nezamestnanosti, keby Amazon stratil vieru. Aby sme upokojili Veľkého brata Bezosa, neskoré zásielky Amazonu boli prijaté, triedené a doručené až po termíne ich príchodu. Medzitým, ako Donald Trump bolestne, ale pravdivo zdôraznil, boli príjmy Amazonu v poštovej súvahe oveľa menšou riadkovou položkou, ako by si všetok ten rozruch zaslúžil.
K očakávanému Doomsday poštového sťahovania Amazonky nakoniec došlo, ale abstinenčné príznaky neboli také mučivé, ako sa predpokladalo. Aj keď došlo k dočasnému poklesu objemu balíkov USPS, ostatní odosielatelia čoskoro šťastne vyplnili prázdnotu. Zamestnanci pošty samozrejme nespievajú Šťastné dni sú tu opäť na ctihodných starých chodbách pôšt po celej krajine. Organizácia stále trpí vážnymi finančnými ťažkosťami, ale prechod Amazonu na vlastnú doručovaciu sieť s tým nemá veľa spoločného alebo má nič spoločné.
Tu je niekoľko dôvodov, prečo USPS prežije zúčtovanie s doručovacou sieťou Amazon lepšie ako UPS.
- USPS má k dispozícii alternatívne produkty, ako napríklad výnosy z pasov, prenájmy PO Boxu, obchodnú reklamu a prvotriednu poštu. Aj keď objem pošty prvej triedy za posledné desaťročie výrazne poklesol, zostáva hlavným zdrojom poštových výnosov. Okrem toho môže byť táto kedysi považovaná za odsúdenú službu pripravená na oživenie, pretože rozšírená krádež identity online desí ľudí od kybernetických transakcií späť k menej náchylnej „slimačej pošte“.
- Sadzby za prepravu poštovej služby sú oveľa nižšie ako sadzby spoločnosti UPS. V minulosti by negatívne vnímanie poštových zásielok spôsobilo, že zákazníci lodnej dopravy uhryznú guľku a zaplatia vyššie ceny UPS, ale tento postoj sa v súčasnosti do značnej miery rozptýlil. Zlepšenie poštového skenovania a zlepšenie výkonu doručovania spolu s dopadom neúspechov sviatkov Big Brown výrazne zvýšili dôveru verejnosti v túto organizáciu.
- USPS dodáva ku všetkým dverám v Amerike šesť dní v týždni. To znamená, že doručenie menších balíkov je pre poštovú službu oveľa nákladovo efektívnejšie ako pre UPS alebo dokonca Amazon - lacné, aj keď môžu byť náklady na pracovnú silu. Pretože poštár sa aj tak chystá k vám do schránky, môžu sa malí chlapi za malý poplatok a námahu popozerať. Spoločnosť Big Brown skutočne dodáva čoraz väčšie množstvo svojich vlastných balíkov do poštových zadných dokov a spoločnosť Amazon stále závisí od USPS, ktorá prevezie malé člny poslednú míľu. Koniec koncov, prečo by ste mali absolvovať špeciálny výlet vo veľkom, neohrabanom a ťažko zaparkovanom vozidle za balík, ktorý stojí poštou päť dolárov?
- Nakoniec má USPS špeciálny chránený status. Verejná inštitúcia neodpovedá akcionárom, a preto nie je povinná pri výpočte prepravných sadzieb brať do úvahy výplaty dividend a niekoľkomiliónové bonusy šéfom spoločností. Spoločnosť UPS poľutovala nad spravodlivosťou tejto konkurenčnej výhody, ale osud poštových služieb sa stretol v Kongrese a Američania sa rozhodli na tomto podlaží naďalej využívať výhody nízkonákladovej šesťdňovej dodávky.
Donald Trump je možno hyperbolickým vrecom vetra v mnohých otázkach, ale pokiaľ ide o manipuláciu poštovej služby s Amazonom, zdá sa byť blízko tejto známke.
Screenshot z Twitteru
Screenshot z Twitteru
Pozor na ideje Amazonu
Zdá sa, že rozvod medzi USPS a Amazonou bol vykonaný priateľsky, s úplnými právami na návštevu s maloletými deťmi, ktoré sa stále vyskytujú v amerických poštových schránkach. Bude však dlhý zlovestný tieň Jeffa Bezosa úplne obklopený a nakoniec pohltí Big Browna? Pomáha navyše spoločnosť UPS aktívne a napomáha svojmu vlastnému zániku?
História poukazuje na najvyššie riziká obchodovania s Amazonom, spoločnosťou, ktorá je rovnako bezohľadná k ničeniu nepriateľov aj spojencov. Ako príklad možno uviesť, že na prelome tisícročí Amazon uzavrel partnerstvo s mega kníhkupcom Borders Group. V rámci dohody sa spoločnosť Borders dohodla na presmerovaní svojich online predajov kníh na Amazon.com, čo sa ukázalo ako katastrofický krok. V článku časopisu Time sa uvádza, že „… vzdanie sa kontroly nad inou spoločnosťou poškodilo stratégie značky Borders a zasiahlo jej základňu zákazníkov“. Zdanlivo nenapadnuteľné hranice s viac ako 500 supermarketmi po celej krajine išli priamo na ten istý cintorín, kde veselý pískajúci hrobár Jeff Bezos dokonca teraz kope jamy na príjem chladných mŕtvol Searsovcov a možno aj United Parcel Service.
Podobný osud postihla aj spoločnosť Circuit City, založená v roku 1949, ktorá nadviazala na podobné nešťastné kybernetické partnerstvo so spoločnosťou Amazon. Nakoniec sa to skončilo veľkým obchodom s červenými konektormi, ktorý zmizol z nákupných centier všade. Borders and Circuit City sú teda dve obete priamych obchodov s amazonským diablom, ale existuje nespočetné množstvo maloobchodov s kamennými obchodmi, ktorí, aj keď sú natoľko múdri, aby sa vyhli priamemu malomocnému dotyku Jeffa Bezosa, napriek tomu podľahol epidémii, ktorú je hlavným vektorom, jednoducho preto, že nemohli efektívne implementovať online prítomnosť tak silnú ako on.
Zdá sa, že sa americká poštová služba vyhla guľke, ktorá prežila svoje toxické partnerstvo s Amazonom, a to najmä z dôvodov uvedených v predchádzajúcej časti. Na druhej strane sa zdá, že United Parcel Service sa zapája do rovnakých obchodných praktík, ktoré nakoniec viedli k pádu spoločností Borders and Circuit City - zníženia zákazníckej základne dodávaním svojich výrobkov do rúk konkurencie. Prekvapením je, že týmto protivníkom nie je Amazon, ale drop ship partner USPS. Týmto spôsobom spoločnosť UPS prostitútkuje svoju obchodnú značku každý deň, krátkodobo šetrí peniaze využitím poštových zásielok každé dvere, ale z dlhodobého hľadiska to môže spôsobiť, že verní zákazníci spoločnosti UPS úplne vylúčia sprostredkovateľa a ušetria peniaze priamym dodaním s USPS.. Tento podivný vzťah kolegov sa volá Surepost,ale jediné, čo je na tom isté, je, že je hlúpe platiť UPS dvojnásobok za odoslanie balíka poštou namiesto toho, aby ste to šli priamo na poštu, ktorá ho pravdepodobne aj tak doručí.
Úmyselne alebo úmyselne USPS vzal stránku z amazonskej príručky a pomocou nej pritĺkol klinec do rakvy spoločnosti UPS, na ktorú túžobne čakajúci hrobár Bezos netrpezlivo čaká, tam v jeho lomisku rozbitých obchodných ikon. Úpadok etablovaných gigantov, ako je Sears, učí, že bez ohľadu na to, aký mocný je, nikto nie je príliš veľký na to, aby padol, a že pri prechádzaní okolo neustále sa meniaceho piesku koryta Amazonky musia spoločnosti neustále upravovať svoje stratégie a znovu vynaliezať, aby držali krok.
V roku 2008 dostihový kôň Big Brown sponzorovaný spoločnosťou UPS poskytol priame proroctvo o tom, ako rýchlo môže nafúknutý plnokrvník zmiznúť v zadnej časti balenia. Žriebä a spoločnosť sa natoľko nerozlučne spojili, že džokej mal na sebe dokonca hnedú čiapku UPS. Kôň, ktorý sa sľuboval priamo z brány, takmer stiahol najväčší puč v dostihoch, takmer vyhral Triple Crown revom k víťazstvu v Kentucky Derby and Preakness. Ale potom, v záverečnej etape Belmont Stakes, Big Brown nereagoval na polceste a nedokončil preteky, pričom nechali dostihy poškriabať konských odborníkov na hlave a premýšľali, ako je taký epický kolaps možný.
V amazonskom veku bola nereagovanie zánikom mnohých na prvý pohľad neporaziteľnej spoločnosti. Neznámi povýšenci sa neustále objavujú dole a nechávajú šampiónov prach. Rovnako ako jeho slávny kôň, uvidíme, či sa má United Parcel Service vydať na pastvinu, alebo či možno koňa prinútiť k obnovenému výbuchu rýchlosti a ísť krkom po krku nepriateľom, ktorý pošliape súperov na ceste k víťazom. kruh.
Vydrží Big Brown bitku na krku a krku s Amazonom, alebo sa mu ako cieľ zrúti jeho menovec dostihový kôň pred cieľom?
Carolyn Dekker prostredníctvom Wikimedia Commons